Seit der Jahrtausendwende steigen Wein- und Obstbauern zunehmend auf Spezialtraktoren um. In Italien hat sich der Marktanteil dieser Maschinen am gesamten Traktorenmarkt binnen 20 Jahren von 20 auf etwa 40 % verdoppelt. In den vergangenen Jahren sind von jährlich rund 18.000 neuen Traktorzulassungen etwa 7.000 allein auf Spezialtraktoren für den Wein- und Obstanbau entfallen.
Profitiert von dem Trend hin zu Spezialtraktoren hat etwa die SDF-Gruppe (Same, Deutz-Fahr, Lamborghini) mit Hauptsitz in Treviglio bei Mailand. Aber auch die Argo-Gruppe (Landini, McCormick, Valpadana) in Fabbricco konnten kräftig zulegen.
Neue Baureihe X2 von McCormick
Jüngste Neuheit von McCormick ist die neue Baureihe X2 mit neuem Kohler-Motor der Abgasstufe 5, zwei Modelle X2.055 und X2.060 erreichen mit 1,9 Litern Hubraum, 3 Zylindern und Turbo-Ladeluftkühlung eine maximale Leistung von 49 bzw. 57 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 180 respektive 200 Nm, und das bereits bei 1200 U/min. Den Ingenieuren von Argo ist es gelungen, das Abgasnachbehandlungssystem seitlich an der Motorhaube zu platzieren. So hat der Fahrer wie gewohnt eine optimale Sicht. Für die Traktoren sprechen ihre Wendigkeit, guter Komfort und extrem vielseitige Einsatzmöglichkeiten nicht nur in der Landwirtschaft sowie im Obst- und Weinbau.
Mit der Taste des Engine Memo Switch auf der rechten Bedienkonsole kann die Motordrehzahl schnell gespeichert und wieder abgerufen werden.
Der X2 ist in zwei Versionen erhältlich: Standard (auch mit Kabine) und GE (Ground Effect). Das mechanische Power-Shuttle-Getriebe gibt es in den Ausführungen 12V+12R oder 16V+16R mit Kriechgang. Mit dem erreicht der X2 eine Minimalgeschwindigkeit von nur 220 m/h. Die modern designte, sehr komfortable Kabine überzeugt mit Klimaanlage, ausstellbarer Windschutzscheibe oder Lärm- und Vibrationsdämmung durch Lagerung auf vier Silent-Blöcken. Der Heckkraftheber mit Dreipunktaufhängung stemmt 1200 kg, der Frontkraftheber 400 kg.
Auch sonst bietet McCormick bei diesen Traktoren viele Wahlmöglichkeiten.
Drei Zusatzsteuergeräte (zwei serienmäßige Standard-Steuergeräte und als Option 1 Steuergerät mit Schwimmstellung) sorgen für den effizienten Betrieb sämtlicher Anbaugeräte. Die dazugehörigen Steuerelemente befinden sich auf der neuen Bedienkonsole. Die mechanische Heckzapfwelle ist mit zwei Geschwindigkeiten zu haben: 540 und 540 E – Wegzapfwelle serienmäßig. Die Vorderachse mit Zweiradantrieb verfügt in beiden Grundkonfigurationen, STD und GE, über eine Differentialsperre „Hydralock“ mit elektrohydraulischer Zuschaltung.
Die vollkommen überarbeitete Instrumententafel ist jetzt digital. Diagnoseinformationen, allgemeine Hinweise, Wartungsintervalle, Daten zu den ausgeführten Arbeiten sowie der Kraftstoffverbrauch sind über sie abrufbar.
Auf die Waage bringt der X2 in der Plattformversion ein Leergewicht von 1600 kg. Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3050 kg, der Radstand 1790 mm und die Mindestbreite 1260 mm; die Hinterreifen mit 20 Zoll und 24 Zoll Durchmesser stellen bei der Version GE einen Abstand der Motorhaube zum Boden von jeweils 1131 mm und 1206 mm sicher (bei der Standardversion belaufen sich diese Maße auf 1230 mm und 1301 mm).
Die Baureihe X2 ist zudem für das telematische Überwachungssystem „McCormick Fleet Management“ ausgelegt, um die Effizienz der Arbeitsgänge in Bezug auf Betriebsmittelverbrauch, Betriebsstunden und geplante Wartungsarbeiten zu steigern.
