Mit fünf Modellen, ein 3-Zylinder- und vier 4-Zylinder-Modelle, sowie drei Getriebevarianten will die neue Serie 5 im absatzstarken 100 PS Segment punkten. Mit bis zu 60/60 Gang-Getriebe und mit neuem APS (Automatik Powershift) hydraulischem Wendegetriebe PowerShuttle mit Stop&Go Funktion erreichen die Traktoren bei reduzierter Motordrehzahl 40 km/h.
Die Zapfwelle hat vier Drehzahlen und wird von einer Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit elektrohydraulischer Steuerung eingerückt. Ein weiterer Beweis für die unglaubliche Vielseitigkeit der Serie sind die angebotene Wegzapfwelle mit separater Antriebswelle und die Frontzapfwelle mit 1000 U/min.
Die Hydraulikanlage verfügt über vier Steuergeräte und kann mit einer Fördermenge von 90 l/min (Serie 55 l)ausgestattet werden. Die max. Hubkraft des Krafthebers beträgt 5.400 kg. Der Frontkraftheber stemmt 2.100 kg. Der große Lenkeinschlag der Vorderachse, das Stop&Go-System sowie das SDD-Schnelllenksystem tragen entschieden zur
Agilität der Serie bei.
Effizienz und Sicherheit ohne Kompromisse
Die Traktoren sind mit einer Vier-Rad-Bremse ausgestattet. Eine Differenzialsperre in der Vorder- und Hinterachse sind Standard. Die Feststellbremse „Hydraulic Parking Brake“ garantiert stets sicheres Parken und reduziert außerdem die Verlustleistung um beeindruckende 1,5 kW. Die Leistungsdaten der Maschinen können mit dem CTM-Modul in Echtzeit bequem vom Büro aus eingesehen werden; Informationen über Standort, Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und Betriebsstunden.
Die neue TopVision-Kabine gewährleistet höchsten Komfort und Ergonomie, und dank der innovativen „Hydro Silent-Blocks“, auf denen die Kabine montiert ist, einen hohen Fahrkomfort und niedrigen Geräusch-
pegel. Auf dem Dach können bis zu 12 Arbeitsscheinwerfer installiert werden.
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- Deutz Fahr: Deutz-Fahr
