Burgenland: Erneuerbare auf Rekordkurs, Verkehr bleibt Sorgenkind

Das Burgenland hat bei den Erneuerbaren den Turbo gezündet. In drei Jahren stieg ihr Anteil am Bruttoinlandsverbrauch von 50 auf 70 Prozent. Doch: Beim Verkehr bleibt noch eine große Bau­stelle.

Energie aus Wald, Wind und Sonne

Windkraft ist tragende Säule der Stromerzeugung, Photovoltaik holt auf. Ende 2024 standen 428 Windräder mit 1.370 MW Leistung. Die Solarleistung erreichte 1.027 MWp – 61 Prozent wurden 2024 in-stalliert. Seit 2013 wird der burgenländische Strom zu 100 Prozent erneuerbar erzeugt.

Bioenergie deckt 29 Prozent des Energieverbrauchs und ist damit hinter Erdöl und Windkraft der drittwichtigste Energieträger. 34 Prozent der Landesfläche sind bewaldet. Scheitholz sowie Waldhackgut und Sägenebenprodukte stellen jeweils 39 Prozent. Mehr als 90 Biomasseheizwerke liefern Fernwärme – als einziges Bundesland zu 100 Prozent aus Biomasse.

Klimaziel 2030 trifft auf Pendlerrealität

Bis 2030 soll das Burgenland bilanziell klima- und energieneutral sein. 9.300 GWh erneuerbare Energie sollen jährlich erzeugt werden. 2024 waren es 6.875 GWh. Geplant sind 40 Wind- und Photovoltaik-Hybridparks sowie Großspeicher. Während die Stromseite vorprescht, hinkt der Verkehr hinterher. Er verursacht die Hälfte der burgenländischen Treibhausgasemissionen. Seit 1990 sind sie um 59 Prozent gestiegen. 40 Prozent der Erwerbstätigen pendeln über die Landesgrenzen, 63 Prozent der Pkw-Kilometer entfallen auf Dieselautos. Elektroautos machen 1,4 Prozent der gefahrenen Kilometer aus.

Mitte 2026 waren 9.789 E-Pkw zugelassen. Holz ist das wichtigste Heizsystem, Gasheizungen haben seit 2003/04 zugenommen. Gleichzeitig sind die Emissionen der Gebäude seit 1990 um 51 Prozent gesunken. Hitze und Dürre erhöhen auch den Handlungsdruck. Das Burgenland zeigt, wie schnell eine Region erneuerbare Energie ausbauen kann – und wie schwierig es ist, Verkehr und fossile Heizungen mitzunehmen.