Neue Krone-Transportwagen GX Universal: Mehr Komfort und Einsatzvielfalt

„Der neue Jobrechner bildet die Grundlage für eine topmoderne, sehr übersichtliche und komfortable Benutzeroberfläche auf dem Terminal des Traktors. Hier kann der Fahrer auf eine grafische Darstellung mit 3D-Elementen und Animationen sowie eine frei konfigurierbare Multifunktionsleiste für eine übersichtliche und intuitive Bedienung aller wichtigen Funktionen zurückgreifen“, betont man bei Krone.

Die neue GX-Generation kommt – wie bereits von den Ladewagen RX, ZX und vom TX bekannt – mit einer kontaktlosen elektronischen Zwangslenkung daher. Hierbei wird mithilfe eines vor der ersten Achse verbauten Sensors bei Kurvenfahrt unter Einbeziehung von Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der optimale Lenkeinschlag ermittelt. Der Vorteil: Es werden keine externen Geber oder mechanischen Verbindungselemente benötigt, wodurch noch engere Lenkeinschläge möglich sind.

Auch im Fokus: Sicherheit und Sauberkeit

Krone hat den GX in zahlreichen konstruktiven Details weiter verfeinert. Die optimierte Getriebeposition im Frontbereich des Wagens sorgt für neu gewonnenen Freiraum. Dadurch soll sich der Selbstreinigungseffekt erhöhen: vorbeigefallenes Material kann einfach nach unten durchfallen.

Krone verweist auf einen besonders ruhigen und zuverlässigen Betrieb durch optimierte Abdichtungen. „Gleichzeitig werden wichtige Bauteile geschont und der Verschleiß reduziert. Das bedeutet: weniger Wartungsaufwand, eine hohe Einsatzsicherheit sowie eine lange Lebensdauer“, wird erklärt.

GX in den Varianten Plus und Pro

Die GX-Modelle gibt es in den Varianten „Plus“ und „Pro“ (GX 360 Plus, GX 440 Plus/Pro und GX 520 Pro), die sich in ihrem Bedien- und Steuerungskonzept unterscheiden.

In den Plus-Varianten ist einfache Elektronik und Hydraulik verbaut und der Aufbau ist starr. Sie sind für Traktoren ohne Isobus/ Load-Sensing oder für die Vermietung konzipiert. Für die Steuerung des Wagens werden die Hydraulikfunktionen zunächst über Krone PreSelect vorgewählt und anschließend über die Steuergeräte des Schleppers ausgeführt.

Die Pro-Varianten verfügen serienmäßig über eine komfortable Isobus-Direktbedienung. Ebenso sind hydraulisch teleskopierbare Bordwände zur Reduktion der Fallhöhe, eine Wiegeeinrichtung, eine kontaktlose elektronische Zwangslenkung oder eine Funkfernbedienung verfügbar. Außerdem sind alle Pro-Modelle serienmäßig mit der Funktion „ExactUnload“ ausgestattet, mit der sich die Abladegeschwindigkeit an die Länge des Silos und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors anpassen lässt.