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Davon unbeeindruckt hat die BauernZeitung das stärkste Modell, den Valtra G 135 Versu, in der höchsten Ausstattung auf Herz und Nieren getestet.",[810],{"type":806},{"type":812},"hard_break",{"text":814,"type":199,"marks":815},"Otto Krönigsberger",[816],{"type":817},"italic",{"type":196,"content":819},[820,822,823],{"text":821,"type":199},"Die Motorhaube beim „G“ ist ähnlich der N-Serie rund 160 cm lang, aber im vorderen Bereich deutlich niedriger und schmäler. Die Sicht auf Frontgeräte ist dadurch erheblich verbessert, eben ein echter Freisichttraktor. Alle Komponenten der Abgasreinigung arbeiten in einer kompakten Einheit außerhalb des Fahrersichtfeldes. So verbleibt hinter der rechten A-Säule nur ein dünner Auspuff und hinter der linken A-Säule der Luftansaugkanal – beide vom Blickwinkel des Fahrers aus nahezu „unsichtbar“.",{"type":812},{"text":824,"type":199},"Der Aufstieg mit rutschsicheren Aluminiumstufen ist vorbildlich: breit, beleuchtet und nicht zu steil. Ab der untersten Stufe, etwa knapp 50 cm über dem Straßenniveau, führen drei weitere Stufen mit je 24 cm Abstand in die Sechspfosten-Kabine mit zwei vollwertigen Türen. Das Fahrerhaus entspricht der Kategorie 2 gemäß EN 15695-1, seine Grundmaße sind ähnlich der Valtra A-Serie.",{"type":826,"attrs":827,"content":829},"heading",{"level":828},3,[830],{"text":831,"type":199},"Perfekte Rundumsicht",{"type":196,"content":833},[834,836,837,839,840,842,843,845,846,848,849],{"text":835,"type":199},"Genau 5,7 Quadratmeter Glasfläche ermöglichen eine sehr gute Rundumsicht aus der Kabine, allein den Blick auf die Heck-Koppelpunkte erschweren die Anschlüsse für Load Sensing, Isobus usw. Immerhin hat Valtra an einen Spiegel gedacht, der bei aufgeklapptem Heckfenster das Ankoppeln, etwa eines Anhängers, erleichtert.",{"type":812},{"text":838,"type":199},"Für Frontadereinsätze optimal ist das große Dachfenster mit ordentlichem Sonnenschutz – inklusive horizontal verschiebbarer Sonnenblende; der Frontscheibenwischer hält ein großes 180°-Wischerfeld frei. Nicht zu unterschätzen ist der Sicherheitsgewinn durch die elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegel.",{"type":812},{"text":841,"type":199},"Die Platzverhältnisse für den Fahrer sind absolut in Ordnung, alle Bedienelemente der weit verstellbaren SmartTouch-Armlehne sehr gut erreichbar. Große Beifahrer sitzen auf einem gepolsterten Sitz etwas nach rechts gekrümmt, da sie die Türscheibe an der Schulter und der Dachhimmel bei der Kopffreiheit einschränken. Knapp 145 cm zwischen den Scheiben und eine breite Bedienarmlehne lassen nicht mehr Raum übrig.",{"type":812},{"text":844,"type":199},"Vermissen könnten verwöhnte Fahrer der Valtra N-Serien auch den Freiraum hinter dem Sitz. So ist eine 180°-Sitzdrehung beim G135 Versu (im Gegensatz zu den Ausführungen HiTech u. Active) nicht möglich, aber immerhin 20° nach rechts und 10° nach links.",{"type":812},{"text":847,"type":199},"Für strengste Wintertemperaturen ist unser stylischer Testtraktor aus Finnland mit elektrischer Motorvorwärmung, einer separaten Fußraumheizung und einem zweistufig beheizbaren Sitz ausgerüstet.",{"type":812},{"text":850,"type":199},"In bewährter Qualität ausgeführt sind die 15 Arbeitsscheinwerfer: 14 in Halogentechnik (für die im Heck ist eine Einschaltautomatik beim Rückwärtsfahren programmierbar) plus ein separater LED-Scheinwerfer, der den Bereich zwischen den Kotflügeln blendfrei beleuchtet: Das ist super zum Anhängerkoppeln in der Nacht! Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung sind im „Premium plus-Paket“ enthalten.",{"type":826,"attrs":852,"content":853},{"level":828},[854],{"text":855,"type":199},"Sehr guter Fahrkomfort",{"type":196,"content":857},[858,860,861,863,864],{"text":859,"type":199},"Die mechanische Kabinenfederung (+/– 50mm Federweg) und die Vorderachsfederung tragen zu einem hohen Fahrkomfort bei. Seine Endgeschwindigkeit von knapp über 40 km/h erreicht der Valtra G bei ca. 1750 UpM. Die Lenkung arbeitet exakt, und der Traktor ist auch bei schneller Fahrt sehr gut beherrschbar – eigentlich schade, dass Valtra beim G, anders als beim N, keine 50 km/h-Variante anbietet.",{"type":812},{"text":862,"type":199},"Ein Kritikpunkt an der Vorserienmaschine ist, dass sich – lastabhängig und im Gelände – gelegentlich Geräusche vom Getriebe-Hydraulikblock auf die Kabine übertrugen. Dadurch erschien es im Fahrerhaus manchmal unerwartet laut, denn grundsätzlich ist das Motorgeräusch gut gedämpft. Aber das sollte der Hersteller mittels Dämmelement oder Entkoppelung in der Serie abstellen können.",{"type":812},{"text":865,"type":199},"Recht tief ist das Kupplungspedal angebracht, durchgetreten kommt es ganz knapp an den Kabinenboden. Da darf absolut nichts im Fußraum sein, was den Pedalweg behindern könnte.",{"type":826,"attrs":867,"content":868},{"level":828},[869],{"text":870,"type":199},"SmartTouch",{"type":196,"content":872},[873,875,876,878,879,881,882,884,885,887,888,890,891,893,894,896,897],{"text":874,"type":199},"Der 9 Zoll-Bildschirm braucht zwar etwa 40 Sekunden zum Hochfahren, aber dann erscheint dieser „smarte” Touchscreen (Standard beim Versu) genial und gelungen sowie optimal für die Generation der Smartphone-Nutzer. Valtra bringt damit „smarte Techniklösungen“ der größeren Modelle in seine kompakte Mittelklasse. Praktisch alle Funktionen sind durch zwei Mal Wischen oder Tippen abrufbar. Auf zwei Hauptseiten verteilen sich Symbole für Getriebe, GPS-Lenkung, Arbeitsleuchten, usw. Um die zugehörigen Untermenüs aufzurufen, tippt man drauf: einfach, intuitiv, logisch.",{"type":812},{"text":877,"type":199},"Vieles ist dabei auf die persönlichen Vorlieben des Fahrers optimierbar: Beim Getriebe etwa nicht nur die Power­Shuttle-Aggressivität, sondern ebenso, wie sanft und verschleißarm die Lastschaltstufen wechseln, oder bei welcher Kupplungspedalstellung die Kupplung aus- und einrückt oder Komfortfunktionen, wie automatisches Auskuppeln beim Betätigen des Bremspedals, „Hill-Hold“ zum sicheren Wegfahren am Berg oder die Vernetzung mit dem Hydraulikassistenten, der bei Bedarf die Motordrehzahl erhöht. Den Großteil dieser Einstellungen bieten auch die Varianten HiTech und Active – wenn auch weniger komfortabel mit sieben Tasten im Armaturenbrett und dem linken kleinen Armaturenbrettdisplay.",{"type":812},{"text":880,"type":199},"Mit SmartTouch sind Einstellungen in Profilen separat speicherbar. So lassen sich bei Fahrer- oder Gerätewechsel persönliche Setups durch Umschalten auf ein anderes Profil blitzschnell abrufen oder auf andere Traktoren übertragen.",{"type":812},{"text":883,"type":199},"Für komplexere Grundeinstellungen, wie die Zuweisung der elektronischen Hydrauliksteuergeräte an die Bedienelemente (Proportional-Kippschalter, Joystick oder Tasten am Multifunktionshebel), bietet SmartTouch sogar mehrere Herangehensweisen, die der Fahrer nach Belieben nutzen kann – vorbildlich einfach umgesetzt.",{"type":812},{"text":886,"type":199},"Leicht bedienbares Lenksystem",{"type":812},{"text":889,"type":199},"Darüber hinaus kann SmartTouch ein Isobus-Terminal sein und beinhaltet die Bedienoberfläche für das Lenksystem. Die integrierte Automatiklenkung ist übersichtlich gestaltet, speziell ihr vereinfachter „GO!“-Modus: System aktivieren, Konturform auswählen, Arbeitsbreite bestätigen, eventuell Feldstück zur Aufzeichnung der bearbeiteten Bereiche anlegen, die beiden Punkte A und B definieren und loslegen! Das Starten der Lenkung am Feldrand ist ebenso wie die Aktivierung eines Tempomaten mittels frei belegbarer M-Tasten umsetzbar, je nach Belieben des Fahrers.",{"type":812},{"text":892,"type":199},"Unbestreitbarer Vorteil der Touch–Bedienung ist auch, dass neue Funktionen wie der Valtra-Konturassistent für eine verbesserte automatische Spurführung jederzeit leicht nachrüstbar sind. Für übermütige Fahrer besteht trotzdem eine potenzielle Gefahr – doch das gilt nicht nur für die G-Serie von Valtra, sondern generell für Maschinen mit Touchscreen: Einstellungen in tieferen Untermenüs sollten nur bei still stehendem Traktor durchgeführt werden. Während der Fahrt könnte das Verstellen von virtuellen Schiebereglern zu lange die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Fahrweg ablenken!",{"type":812},{"text":895,"type":199},"Vorbildlich dagegen ist, dass die Aktivität diverser Funktionen wie Allrad oder Drehzahlspeicher durch Umspringen der Hinterleuchtungsfarbe des betreffenden Armlehnenschalters von weiß auf grün jederzeit eindeutig erkennbar ist.",{"type":812},{"text":898,"type":199},"Koppelt man einen USB-Stick mit dem SmartTouch-Terminal, startet automatisch ein Datentransfermenü; alle Profileinstellungsdaten, die AgroXML-Jobdaten und auch die KML-Dateien ließen sich völlig problemlos auf den Heimcomputer übertragen.",{"type":826,"attrs":900,"content":901},{"level":828},[902],{"text":903,"type":199},"Starke Kombinationen von Motor und Getriebe",{"type":196,"content":905},[906,908,909,911,912,914,915],{"text":907,"type":199},"Obwohl durchaus sparsam, wenn vor eine Ackerwalze gespannt, stiegen bei dem 4,4 Liter AGCO Power-Motor bei hohen Drehzahlen bergauf die Verbrauchswerte deutlich an. Dass aber der Traktor generell durstig sei, können wir nach unterschiedlichen Einsätzen beileibe nicht bestätigen: Nutzt man gemäßigte Drehzahlen (bis 1600 UpM), liefert er bärige Kraft und bleibt im Verbrauch zurückhaltend. Vollgas braucht man sowieso kaum: Die Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 1750 UpM, das höchste Drehmoment liefert der Motor in einem weiten Bereich von etwa 1100 bis über 1600 UpM.",{"type":812},{"text":910,"type":199},"Er harmoniert mit dem sechsstufigen Lastschaltgetriebe, das nach dem Start bei frostigen Temperaturen vielleicht etwas ruppig agiert, aber nach kurzer Zeit leicht läuft und sanft schaltet. Bergauf bei schnellen Transportgeschwindigkeiten ist ein höherer Wirkungsgrad als bei manchem Stufenlosgetriebe richtiggehend fühlbar. Der für seine 145 PS Maximalleistung relativ leichte Traktor zieht erfreulich gut.",{"type":812},{"text":913,"type":199},"Nach dem Motorstart ist das Getriebe im Automatikmodus, mittels Multifunktionshebel wählt man zwischen „Fahrpedalmodus“ und „Tempomat“. Es gibt zwei Automatik-Modi: “Auto1” wählt selbsttätig die effizienteste Motordrehzahl für die gewünschte Geschwindigkeit, in “Auto2” gibt der Fahrer Schaltpunkte des Getriebes vor. Bedienlogik und Motor-Getriebesteuerung ähneln einem Stufenlosgetriebe, umgesetzt im 4 x 6 Lastschaltgetriebe.",{"type":812},{"text":916,"type":199},"Im manuellen Modus wechselt Vor- und Zurückbewegen des Multifunktionshebels die Lastschaltstufen. Mit orangen Tasten werden die Gruppen hinauf oder hinunter geschaltet.",{"type":826,"attrs":918,"content":919},{"level":828},[920],{"text":921,"type":199},"Umfangreiche Hydraulik",{"type":196,"content":923},[924,926,927],{"text":925,"type":199},"Von der 110-Liter Load Sensing-Pumpe bis hin zu komplett programmierbaren Ventilen bleiben beim Valtra G Versu keine Wünsche offen: acht elektronisch programmierbare plus zwei extern fernbedienbare „on/off“-Ventile mit 11 l/min, optimal für Oberlenker. Plus Power beyond.",{"type":812},{"text":928,"type":199},"Anders als bei HiTech und Active, die rechts von der Armlehne haptische, echte Hubwerksregler haben, integriert die Variante Versu alle Einstellungen auf virtuellen Schiebereglern im SmartTouch-Bildschirm. Die Druckknöpfe der externen Bedienung (Hubwerk, ein Steuergerät und Zapfwelle) sind hinten an die Seite der Kotflügel gewandert – das reduziert das Risiko, sich zwischen Traktor und Gerät einzuquetschen. Idente Funktionstasten an der Traktorfront sind nahe dem Dreipunktgestänge – dort bleibt zu den Vorderreifen ohnehin mehr Platz. Auch das ist typisch für zwei durchgehende Charaktereigenschaften, welche die Valtra G-Modelle kennzeichnen: Pfiffige Detaillösungen und „Sicherheit geht vor“.",{"type":826,"attrs":930,"content":931},{"level":828},[932],{"text":933,"type":199},"Wartung und Auffälligkeiten",{"type":196,"content":935},[936,938,939,941,942,944,945,947,948],{"text":937,"type":199},"Eine der erklärten Stärken von Valtra-Traktoren ist, Bedienung und Wartung dem Fahrer so einfach wie möglich zu machen. Die Diesel- und AdBlue-Tankstutzen sind in etwa 120 cm Höhe sehr gut erreichbar. Die Zugänglichkeit zu den Wartungspunkten ist grundsätzlich in Ordnung – mit Ausnahme des Kabinenluftfilters: Um den in rund 2,6 Meter Höhe über der Heckscheibe eingebauten Filter zu erreichen, ist nämlich Turnen am Traktorheck nötig. Nur über seitliche Öffnungsklappen ausblasen lässt sich das feststehende Kompaktkühlerpaket, ein Umkehrlüfter steht auf der Aufpreisliste.",{"type":812},{"text":940,"type":199},"Alle 50 Stunden brauchen die (mittels Piktogrammen innen an der Batteriekastentür dargestellten) Schmierpunkte Fett. Als Wartungsintervalle von Motorölen sowie Kraftstoff- und Getriebeölfiltern schreibt Valtra für die G-Serie lange Abstände von 600 Stunden vor. Ebenso alle 600 Stunden sollte der Fahrer – möglichst vor dem Motorölwechsel – eine aktive, automatisch ablaufende Regeneration des Partikelfilters starten.",{"type":812},{"text":943,"type":199},"Während unseres Tests traten keinerlei Fehlermeldungen, Störungen oder gar Defekte auf, was für die besondere Fertigungsqualität schon der Vorserienmaschine aus dem finnischen Traktorenwerk in Suolahti spricht.",{"type":812},{"text":946,"type":199},"| Otto Krönigsberger ist",{"type":812},{"text":949,"type":199},"Landwirt in Niederösterreich. |",{"type":196,"content":951},[952,954,961],{"text":953,"type":199},"Mehr Bilder zum Test gibt es in der",{"text":955,"type":199,"marks":956},"Fotogalerie",[957],{"type":958,"attrs":959},"link",{"href":960},"https://bauernzeitung.at/valtra-g-135-versu-bilder-zum-traktortest/",{"text":962,"type":199},".",{"type":826,"attrs":964,"content":965},{"level":828},[966],{"text":967,"type":199},"Eckdaten Valtra G-Serie",{"type":196,"content":969},[970,972,973,975,976],{"text":971,"type":199},"Die neue G-Serie von Valtra rangiert zwischen der leichteren, einfacher ausgestatteten A-Serie (4,4 l Vierzylindermotor mit 100 bis 130 PS, 3,3 l Dreizylinder ab 75 PS) und der massiveren N-Serie (4,9 l Vierzylindermotor mit 135 bis 201 PS). Bei der A-Serie kann man in Abhängigkeit vom Modell zwischen Schaltgetriebe, 2-fach- oder 4-fach-Lastschaltung wählen, die Serie G gibt´s nur mit 6-fach-Lastschaltung.",{"type":812},{"text":974,"type":199},"Deren neuer 4,4 l „Kompaktmotor“ mit schräg gestelltem Kühlerpaket und niedriger Motorhaube bringt ähnlich der jeweiligen Typenbezeichnung 105 bis 135 PS Nennleistung, plus 5 bis 10 PS Mehrleistung in höheren Gängen und den Valtra “Sigma-Power“-Boost im Zapfwellenbetrieb.",{"type":812},{"text":977,"type":199},"Die G-Serie ersetzt die Modelle N104, N114e und N124 und ist gut eine halbe Tonne leichter als ihre Vorgänger, ihr Radstand ist um 11,5 cm kürzer. Zudem bietet das Modell G125e zwei Leistungscharakteristiken in einer Maschine („Eco-Modus“).",{"type":826,"attrs":979,"content":980},{"level":828},[981],{"text":982,"type":199},"Hydraulik",{"type":196,"content":984},[985,987,988],{"text":986,"type":199},"Valtra hat drei Ausstattungslinien: HiTech, Active und Versu. Im HiTech arbeitet eine Konstantstrom- Hydraulik. So wie Active hat HiTech eine einfache Bedienarmlehne und höchstens drei mechanische Steuergeräte im Heck.",{"type":812},{"text":989,"type":199},"Active und die Top-Ausstattung Versu verfügen über Load Sensing-Hydrauliksysteme. Maximal vier elektronische Zusatzsteuergeräte mittig bzw. vorne sind in allen drei Linien möglich. Allein dem Versu vorbehalten ist die SmartTouch-Bedienung mittels Bildschirm sowie bis zu 4+1 elektronische Heckventile.",{"type":826,"attrs":991,"content":992},{"level":828},[993],{"text":994,"type":199},"Fazit",{"type":196,"content":996},[997,1001,1002,1006,1007],{"text":998,"type":199,"marks":999},"Wenngleich die neue Valtra G-Serie Komponenten aus dem AGCO/GIMA-Konzern enthält, dominiert die eigenständige finnische Handschrift. Das Anforderungsprofil „zweckmäßig, robust und bedienerfreundlich“ wurde von unserem Testtraktor durchwegs erfüllt, ebenso wichtige Aspekte der Sicherheit. Besonders gefällig ist auch das Design.",[1000],{"type":817},{"type":812},{"text":1003,"type":199,"marks":1004},"Der G135 ist ein zugkräftiger, starker Allrounder im kompakten mittleren Leistungssegment. In der Ausstattungsvariante Versu mit SmartTouch-Bedienung stellt er Einstelloptionen grafisch sehr gut dar, die Elektronik ist vielfältig erweiterbar. Damit ist der G135 Versu eine Option für Kunden, die auf Isobus und Smart Farming setzen, die die leicht wechselbaren Einstellungsprofile nutzen können oder bis zu zehn elektrische Hydrauliksteuergeräte brauchen.",[1005],{"type":817},{"type":812},{"text":1008,"type":199,"marks":1009},"Wer einen einfacheren Mittelklassetraktor mit echten Hebeln und Schaltern braucht, findet in der G-Serie ebenfalls interessante Alternativen, die HiTech- und Active-Modelle.",[1010],{"type":817},{"type":826,"attrs":1012,"content":1013},{"level":828},[1014],{"text":1015,"type":199},"Valtra G 135 Versu: Alle wichtigen Daten auf einen Blick",{"type":196},{"type":196,"content":1018},[1019,1023,1024,1026,1027,1029,1030,1032,1033,1035,1036,1038,1039,1041,1042,1044,1045,1047,1048,1050,1051,1053,1054,1056,1057],{"text":1020,"type":199,"marks":1021},"Motor/Abgasreinigung",[1022],{"type":806},{"type":812},{"text":1025,"type":199},"• 4-Zylinder „AGCO Power 44MBTN-D5“ mit 4397 cm³ Hubraum und 4 Ventilen pro Zylinder",{"type":812},{"text":1028,"type":199},"• Elektr. gesteuertes Wastegate",{"type":812},{"text":1031,"type":199},"• Stufe V mit SCR-, Dieseloxidationskatalysator und Partikelfilter, ohne Abgasrückführung",{"type":812},{"text":1034,"type":199},"• Nennleistung (alle Daten nach ISO 14396): 135 PS, laut Zulassungsschein: 105 kW bei 2200UpM, Boost-Maximalleistung: 145 PS ab Gang B5",{"type":812},{"text":1037,"type":199},"• Max. Drehmoment: 550 Nm bzw. 560 Nm",{"type":812},{"text":1040,"type":199},"• 700 UpM (automatisch abgesenktes Standgas bei aktivierter Feststellbremse) bis 2250 UpM",{"type":812},{"text":1043,"type":199},"• Tank: 200 l Diesel + 21 l AdBlue, optional: 160 l Diesel-Stahl-Forsttank",{"type":812},{"text":1046,"type":199},"• Lichtmaschine mit 120 A oder 180 A Leistung, 105 bis 175 Ah Starterbatterie",{"type":812},{"text":1049,"type":199},"• Diesel gemäß Norm EN 590:2009, Schwefelanteil soll unter 10 mg/kg liegen; bis zu 8 % Biodiesel erlaubt",{"type":812},{"text":1052,"type":199},"• AdBlue-Verbrauch ca. 8 Volumsprozent des Dieselbedarfs",{"type":812},{"text":1055,"type":199},"• Motorölwechsel alle 600 Std. mit 16 Liter 10W-40 API CJ-4/E9-Öl, zeitgleich auch Kraftstoff- und Getriebeölfilter",{"type":812},{"text":1058,"type":199},"• Luftfilterwechsel alle 1200 Std., Getriebeölwechsel alle 1800 Std.",{"type":196,"content":1060},[1061,1065,1066,1068,1069,1071,1072,1074,1075,1077,1078,1080,1081,1083,1084,1086,1087],{"text":1062,"type":199,"marks":1063},"Getriebe",[1064],{"type":806},{"type":812},{"text":1067,"type":199},"• GIMA GTA 25-54: 24 x 24 Powershift mit Powershuttle",{"type":812},{"text":1070,"type":199},"• 4 Gruppen",{"type":812},{"text":1073,"type":199},"• 6 Lastschaltstufen in jeder Gruppe, automatisierbar/programmierbar",{"type":812},{"text":1076,"type":199},"• Optional plus 24 Kriechgänge",{"type":812},{"text":1079,"type":199},"• EcoSpeed-Getriebe: 43 km/h bei ca. 1750 Motor-UpM, elektronisch begrenzt",{"type":812},{"text":1082,"type":199},"• Lastschaltbare Wendeschaltung mit einstellbarer Aggressivität",{"type":812},{"text":1085,"type":199},"• Minimaler Wendekreisradius theoretisch rund 4,36 m bei breiter",{"type":812},{"text":1088,"type":199},"Vorderachsspur",{"type":196,"content":1090},[1091,1095,1096,1098,1099,1101,1102,1104,1105,1107,1108,1110,1111,1113,1114,1116,1117,1119,1120],{"text":1092,"type":199,"marks":1093},"Zapfwelle/Hydraulik",[1094],{"type":806},{"type":812},{"text":1097,"type":199},"• 2 (540/1000) oder 3 Geschwindigkeiten 540/540e/1000, jeweils erreicht bei 1920/1560/1964 Motor-UpM, Wegzapfwelle optional",{"type":812},{"text":1100,"type":199},"• Heckhubwerk Cat. 3N/3, Hubkraft max. 60 kN (50 kN durchgehende Hubkraft), zwei Anlenkpunkte für höhere Kraft oder mehr Hubweg; max. Hinterachslast 7125 kg",{"type":812},{"text":1103,"type":199},"• Hubkraft Front (Cat. 3N/2): 30 kN, wobei max. Vorderachslast 3800 kg sowie höchstzulässiges Gesamtgewicht 9500 kg",{"type":812},{"text":1106,"type":199},"• „load sensing“-Hydraulik mit max. 110 Liter/Min",{"type":812},{"text":1109,"type":199},"• Maximal 4+1 elektronische Steuergeräte im Heck, mengen- und zeitprogrammierbar",{"type":812},{"text":1112,"type":199},"• Hydraulikanschlüsse links und rechts vom Oberlenker",{"type":812},{"text":1115,"type":199},"• Maximal 4 separate elektronische, programmierbare Steuerventile für den Frontbereich, plus ein weiteres on/off-Ventil optional",{"type":812},{"text":1118,"type":199},"• Gem. Ölhaushalt Getriebe und Hydraulik (61 Liter, Überfüllung bis 81 Liter erlaubt);",{"type":812},{"text":1121,"type":199},"• Max. entnehmbare Ölmenge: Standard 21 l, bis zu 41 l bei 20 l Überfüllung über die maximale Markierung des Füllstands",{"type":196},"\u003C!--#storyblok#{\"name\": \"article-section-blok\", \"space\": \"286169096649098\", \"uid\": \"07075bb8-b4d4-456b-80ea-03e5b74c48d1\", \"id\": \"81245940750478\"}-->","article-section-blok",[],{"id":1127,"alt":1128,"name":16,"focus":16,"title":1128,"source":16,"filename":1129,"copyright":792,"fieldtype":42,"meta_data":1130,"is_external_url":36},80968295828114,"B Valtra G135 Versu Sehr Gut Als 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Forstwirtschaft","2026-06-04T16:58:14.014Z","2026-06-05T07:54:28.578Z","2026-06-05T07:54:28.593Z",183921434733853,"f469ad46-1bbd-411f-85d7-ac6ee9da4f54",{"_uid":1528,"body":1529,"hero":1699,"tags":1700,"aiSeo":1701,"media":1702,"print":1710,"title":1718,"author":1719,"preamble":1720,"component":1721,"hasVideos":36,"redaktion":1722,"categories":1727},"d2fa575b-2d19-4457-a687-46ae3f6a8740",[1530,1549,1560,1668,1679,1688],{"_uid":1531,"text":1532,"title":16,"component":1124},"96110e81-9037-4c67-8f27-e3759583b53f",{"type":193,"content":1533},[1534,1539,1544],{"type":196,"attrs":1535,"content":1536},{"textAlign":47},[1537],{"text":1538,"type":199},"Nachdem bereits vergangenes Jahr die Forschungsergebnisse zu Waldökologie, Genetik und Baumartenwahl vorgestellt wurden, standen diesmal Forsttechnik und Logistik im Fokus. Bei der Veranstaltung organisiert in Kooperation mit dem Österreichischen Walddialog des Forstwirtschaftsministeriums, dem Bundesforschungszentrum für Wald (BFW) sowie der Boku University wurden diese Woche an zwei Tagen die neuesten Forschungsergebnisse aus insgesamt 16 Projekten vorgestellt. Sie alle wurden aus den Mitteln des Waldfonds unterstützt.",{"type":826,"attrs":1540,"content":1541},{"level":310,"textAlign":47},[1542],{"text":1543,"type":199},"Turbo für praxisnahe Forschung ",{"type":196,"attrs":1545,"content":1546},{"textAlign":47},[1547],{"text":1548,"type":199},"Der Fonds wurde als Zukunftspaket für Österreichs Wälder im Jahr 2020 beschlossen und umfasst ein Gesamtbudget in der Höhe von 430 Millionen Euro. Viele der zehn Maßnahmen richten sich direkt an die Bewirtschafter, Maßnahme 8 umfasst Forschung zu „klimafitten Wäldern“. „Das Besondere am Waldfonds ist, dass wir praxisorientierte Forschung unterstützen können“, so BMLUK-Sektionschefin Elfriede Anna Moser. Für die Forsttechnik und Logistik konnten im Rahmen des Waldfonds insgesamt Mittel von über zwei Millionen Euro bereitgestellt werden.",{"_uid":1550,"asset":1551,"component":1559},"56f091a1-bb17-49e2-81ae-ca324cb7ed6e",{"id":1552,"alt":1553,"name":16,"focus":16,"title":1554,"source":1555,"filename":1556,"copyright":1557,"fieldtype":42,"meta_data":1558,"is_external_url":36},183924293976259,"Gruppe","Bei der Tagung: Boku-Forsttechnik-Prof. Karl Stampfer, Boku-Rektorin Eva Schulev-Steindl, BMLUK-Sektionschefin Elfriede Anna Moser, BFW-Direktor Peter Mayer und Boku-Vizerektor Gerhard Mannsberger","MS","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2134x1564/add7a424b3/gruppe.jpg","BZ/Stockinger",{"alt":1553,"title":1554,"source":1555,"copyright":1557},"image-blok",{"_uid":1561,"text":1562,"title":1667,"component":1124},"3f4f42f3-822a-483b-8fb4-91939950d767",{"type":193,"content":1563},[1564,1569,1574,1597,1602,1607,1612,1627,1632,1637,1642,1647,1652,1657,1662],{"type":196,"attrs":1565,"content":1566},{"textAlign":47},[1567],{"text":1568,"type":199},"Das Geld ist gut investiert.  Denn die Herausforderungen angesichts des Klimawandels sind groß. Das zeigen die schon seit vielen Jahren deutlich erhöhten Schadholzmengen. Während in einigen deutschen Bundesländern und in Tschechien das Schadholz in manchen Jahren fast den ganzen Holzeinschlag ausmachte, sind in Österreich in dem Extremjahr 2019 11,7 Mio. Erntefestmeter ohne Rinde angefallen, also 62 Prozent. „Wir sind mit einem blauen Auge davon gekommen“, attestierte Herbert Kohlross von der Unternehmensberatung Forstwirtschaft. Es sei hierzulande in den letzten 15 Jahren gut gelungen, die Schadholzmengen sehr gut im Normaleinschlag unterzubringen. Freilich, das muss nicht so bleiben. „Die alten Lehrbücher, die besagen, dass sich der Borkenkäfer über 1000 Meter nicht aufhält, sind vollkommen obsolet. Gleichzeitig werden die häufigeren Extremwetterereignisse dafür sorgen, dass wir mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit mit zukünftigen Borkenkäferkatastrophen rechnen müssen“, so Kohlross. ",{"type":826,"attrs":1570,"content":1571},{"level":310,"textAlign":47},[1572],{"text":1573,"type":199},"Risiko Buchdrucker",{"type":196,"attrs":1575,"content":1576},{"textAlign":47},[1577,1579,1589,1591,1595],{"text":1578,"type":199},"Im Projekt RawLog unter der Leitung von Priv.-Doz. Gernot Hoch (Boku) entstand ein innovatives System zur Risikoanalyse des Buchdruckers an der Fichte. Alle Werkzeuge wurden im neu entwickelten ",{"text":1580,"type":199,"marks":1581},"Borkenkäfer-Dashboard ",[1582,1586,1587],{"type":958,"attrs":1583},{"href":1584,"uuid":47,"anchor":47,"target":1585,"linktype":59},"https://ifff-server2.boku.ac.at/arcgis/apps/experiencebuilder/experience/?id=6ef09c4d7f2940d5b484655c95679879","_self",{"type":817},{"type":1588},"underline",{"text":1590,"type":199},"(erreichbar über ",{"text":1592,"type":199,"marks":1593},"borkenkaefer.at",[1594],{"type":817},{"text":1596,"type":199},") zusammengeführt, ein Gemeinschaftsprojekt der Boku und des BFW. Hochauflösende Karten zur Anfälligkeit von Standorten und Beständen, zu Schäden des Vorjahres, zur aktuellen Buchdruckerentwicklung und Trockenheitssituation bieten zentralen Hilfen für das Risikomanagement.",{"type":826,"attrs":1598,"content":1599},{"level":310,"textAlign":47},[1600],{"text":1601,"type":199},"Abtransport und richtige Lagerung",{"type":196,"attrs":1603,"content":1604},{"textAlign":47},[1605],{"text":1606,"type":199},"Frisches Schadholz in Rinde wiederum begünstigt die Vermehrung des Borkenkäfers.  „Wenn Schadholz in großer Menge anfällt, ist zuerst das Wichtigste: Es muss raus aus dem Wald, insbesondere wenn es sich um Nadelholz handelt – aus phytosanitären Gründen und um die Holzqualität möglichst zu erhalten“, so ManTra-Projektleiter Prof. Peter Rauch von der Boku. Ist ein Nahtransport direkt zum Kunden oder ein Ferntransport aus der Krisenregion (etwa Export bei Container und Schiffstransport) nicht möglich, wird ein Zwischenlager außerhalb des Waldes benötigt.",{"type":826,"attrs":1608,"content":1609},{"level":310,"textAlign":47},[1610],{"text":1611,"type":199},"Nasslager",{"type":196,"attrs":1613,"content":1614},{"textAlign":47},[1615,1617,1625],{"text":1616,"type":199},"Frisches Holz mit hoher Feuchtigkeit eignet sich für Nasslager oder das Einschweißen in Folie. Im Waldfonds-Projekt ManTra wurden die Nasslager nach Kapazitäten, Ausstattung und Layout in Anwendungstypen unterteilt. Es entstanden praxisnahe Tools, mit denen sich optimale Layouts sowie Betriebs- und Investitionskosten berechnen lassen. Sie stehen kostenlos unter ",{"text":1618,"type":199,"marks":1619},"holzlogistikplattform.at",[1620,1623,1624],{"type":958,"attrs":1621},{"href":1622,"uuid":47,"anchor":47,"target":1585,"linktype":59},"https://holzlogistikplattform.at/",{"type":817},{"type":1588},{"text":1626,"type":199}," zur Verfügung. Zudem wurden erstmals die in Österreich vorhandenen Lager erfasst. Sie bieten Kapazitäten von 1,1 Mio. Festmetern in Nasslagern und 600.000 Festmetern in Trockenlagern. ",{"type":826,"attrs":1628,"content":1629},{"level":310,"textAlign":47},[1630],{"text":1631,"type":199},"Trockenlagerung",{"type":196,"attrs":1633,"content":1634},{"textAlign":47},[1635],{"text":1636,"type":199},"Bei trockenem Holz wie es etwa nach Borkenkäferbefall vorkommt, können Trockenlager genutzt werden. „Beim Trocknen des Rundholzes, sei es durch Absterben oder in einem Trockenlager, entstehen Risse und das Splintholz verfärbt sich blau“, so Priv.-Doz. Michael Grabner von der Boku, der das Projekt InnoLa leitet. Dadurch mindere sich der Wert des Holzes, obwohl die Holzqualität, insbesondere die Festigkeit, über mehrere Jahre weitgehend erhalten bleibe.",{"type":196,"attrs":1638,"content":1639},{"textAlign":47},[1640],{"text":1641,"type":199},"Eine Form der Trockenlagerung ist die Stehendlagerung von bereits abgestorbenen Bäumen, die kein phytosanitäres Risiko mehr darstellen und nicht rechtzeitig geerntet wurden. Bislang wurden im Projekt SchadQual sechs Waldstandorte beprobt, die Bäume waren zu dem Zeitpunkt schon drei bis sieben Jahre abgestorben. Hier nur ein interessantes Detail: Die Stammfüße bis etwa 1,5 Meter waren nass – mit einer Feuchtigkeit von über 100 Prozent im Splintholz, darüber schloss abrupt trockenes Holz (ca. 20 % Feuchtigkeit) mit Trocknungsrissen an. Das feuchte Holz wird von Insekten und Pilzen befallen, was langfristig die Standfestigkeit der Bäume beeinträchtigt.",{"type":826,"attrs":1643,"content":1644},{"level":310,"textAlign":47},[1645],{"text":1646,"type":199},"Entrindung",{"type":196,"attrs":1648,"content":1649},{"textAlign":47},[1650],{"text":1651,"type":199},"Die Entrindung stellt eine Möglichkeit der Borkenkäferbekämpfung dar, wenn das Holz nicht schnell aus dem Wald gebracht werden kann. In den Projekten BarkOff und DeBark wurde die Rinde im Zuge der Ernte mit einem Mastseilgerät und Prozessoraggregat sowie mit einem Harvesteraggregat durchgeführt. Durch den zusätzlichen Arbeitsschritt ging die Produktivität des Prozessors um ca. 35 Prozent zurück, jene des Harvesters um rund 25 bis 49 Prozent. Je nach Bauart der Walzen beim Prozessor blieben 13,8 bzw. 6,2 Prozent Restrinde auf den abgelängten Blochen zurück, beim Harvesteraggregat waren es im Schnitt 25 Prozent.",{"type":826,"attrs":1653,"content":1654},{"level":310,"textAlign":47},[1655],{"text":1656,"type":199},"Forststraßen",{"type":196,"attrs":1658,"content":1659},{"textAlign":47},[1660],{"text":1661,"type":199},"Gleich zwei Projekte unter Univ. Prof. Karl Stampfer, Leiter des Boku-Instituts für Forsttechnik, beschäftigen sich mit Forststraßen. Sie sind die Grundlage für die Bewirtschaftung von Wäldern. Gleichzeitig können die Wege die hydrologischen Verhältnisse der Umgebung negativ beeinflussen. „Das heißt, sie erzeugen einen Oberflächenabfluss und dieser kann im schlechtesten Fall bei Starkregenereignissen dann zu einem Spitzenabfluss und in weiterer Folge zu Erosionen führen“, sagte Stampfer. ",{"type":196,"attrs":1663,"content":1664},{"textAlign":47},[1665],{"text":1666,"type":199},"Im Forschungsprojekt RetForst wurde untersucht, wie Forststraßen gestaltet werden können, damit sie das Niederschlagswasser gezielt speichern und an den Wald abgeben. Ein Schwerpunkt war die Entwicklung geeigneter Substratmischungen. Dabei zeigte sich, dass die Korngrößenverteilung entscheidend ist – denn Feinanteile erhöhen die Stabilität, verringern jedoch die Infiltration. Besonders Kalkmarmor und Granit sollen sich als geeignete Materialien herausgestellt haben. Weniger gut sieht es derzeit mit den Kosten aus: 20 Euro pro Tonne. ","Bislang mit blauem Auge davon gekommen",{"_uid":1669,"text":1670,"title":1677,"component":1678},"879c617e-33b1-4e96-abde-0e50f732e71d",{"type":193,"content":1671},[1672],{"type":196,"attrs":1673,"content":1674},{"textAlign":47},[1675],{"text":1676,"type":199},"In dem Projekt unter der Leitung der TU Graz wurden automatisierte Technologien erforscht. In Zusammenarbeit mit Palfinger Epsilon entstanden robotisierte Hebesysteme für das Be- und Entladen der Lkw. Ein weiterer Bereich konzentrierte sich auf das vollautomatisierte Fahren auf Forstwegen. Zudem wurden die Potenziale der Elektrifizierung von Maschinen untersucht. Im Herbst 2025 startete auf Basis der erfolgreichen Arbeit das vierjährige Folgeprojekt Auto-Forst.","FutureWoodTrans","info-box-blok",{"_uid":1680,"asset":1681,"component":1559},"f52b8c14-0dc4-4b99-b908-2e5cce0f4a4f",{"id":1682,"alt":1683,"name":16,"focus":16,"title":1684,"source":1555,"filename":1685,"copyright":1686,"fieldtype":42,"meta_data":1687,"is_external_url":36},183924293963970,"Lkw wird mit Holz beladen","Im Projekt FutureWoodTrans wurden Roboter-Hebesysteme zum Be- und Entladen von Holz entwickelt.","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/6000x4000/3960612404/robotik.jpg","AIT-TM-photography Thomas Mayer",{"alt":1683,"title":1684,"source":1555,"copyright":1686},{"_uid":1689,"list":1690,"component":1698},"e04216a8-1e83-4fc2-a898-98f624a93edd",[1691],{"_uid":1692,"link":1693,"title":1696,"component":1697,"description":16},"dffcdee2-ffcf-4964-9c7f-9ef39d9d0944",{"id":1694,"url":16,"linktype":17,"fieldtype":18,"cached_url":1695},"be355a78-4b77-46e5-aea6-5d6f5295d36d","artikel/bundesteil/forschung-zeigt-wege-zu-klimafitteren-waldern"," Forschung zeigt Wege zu klimafitteren Wäldern","related-link","related-links-blok","media-top",[],{},{"id":1703,"alt":1704,"name":16,"focus":1705,"title":1706,"source":1555,"filename":1707,"copyright":1708,"fieldtype":42,"meta_data":1709,"is_external_url":36},183924293963969,"Holzbringung","2418x1243:2419x1244","Frisches Schadholz gilt es schnell aufzuarbeiten, aus dem Wald zu bringen und gegebenenfalls entsprechend zwischenzulagern. Dafür braucht es Infrastruktur und Know-how","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/4360x3270/3173e7c822/seilwinde_kaeferholz_3-id91524-1-_edited.jpg","agrarfoto.com",{"alt":1704,"title":1706,"source":1555,"copyright":1708},[1711],{"_uid":1712,"done":36,"text":1713,"title":16,"assets":1716,"keywords":16,"preamble":16,"component":1717},"98a25db6-3d89-479a-a66a-d6ed05bbe975",{"type":193,"content":1714},[1715],{"type":196},[],"print-only","Waldfonds-Projekte liefern Lösungen für die Praxis",[1217],"Der Klimawandel macht Österreichs Forstwirtschaft zu schaffen. Auf der Boku University haben nun Forscher neue Lösungsansätze aus Waldfonds-Projekten vorgestellt. Ein Blick auf ausgewählte Projekte.","report",[1723],{"_uid":1724,"issue":1725,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1726,"component":1158,"assetsStatus":1160,"surveyStatus":1160,"printAssignee":1726,"assetsAssignee":1726,"surveyAssignee":1726,"articleAssignee":1726},"0385d908-0bed-4f3b-ad44-fd9edecfae3c","{\"isoWeek\":\"2026-W23\",\"exceptionId\":13}","stockinger@bauernzeitung.at",[78],"forschung-fur-eine-resilientere-forstwirtschaft","artikel/bundesteil/forschung-fur-eine-resilientere-forstwirtschaft",-13180,[],77311257053167,"88925bb6-39c2-4cb4-9342-d14b851394c7","2026-06-04T17:17:54.420Z",[],{"name":1737,"created_at":1738,"published_at":1739,"updated_at":1740,"id":1741,"uuid":1742,"content":1743,"slug":1962,"full_slug":1963,"sort_by_date":47,"position":1964,"tag_list":1965,"is_startpage":36,"parent_id":1732,"meta_data":47,"group_id":1966,"first_published_at":1739,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":1967,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Der erste Bandschwader von Krone","2026-06-03T08:23:51.235Z","2026-06-03T08:41:45.405Z","2026-06-03T08:41:45.479Z",183441126377696,"1a5b5e8b-6654-4121-91c4-9d2acd373d4e",{"_uid":1744,"body":1745,"hero":1933,"tags":1934,"aiSeo":1935,"media":1936,"print":1943,"title":1953,"author":1954,"preamble":1956,"component":1721,"hasVideos":36,"redaktion":1957,"categories":1961},"c8abc0fb-44f8-47b0-a448-96b07e090ad3",[1746,1759,1924],{"_uid":1747,"text":1748,"title":16,"component":1124},"a6814d06-f1c6-488a-8aba-e0ed54e7f59f",{"type":193,"content":1749},[1750],{"type":196,"attrs":1751,"content":1752},{"textAlign":47},[1753],{"text":1754,"type":199,"marks":1755},"Damit bietet Krone zukünftig für nahezu jede Futterpflanze und für jeden Einsatzbereich die passende Schwadtechnik. „Bei der Entwicklung des Swativo T 1040 Pro standen neben höchster Futterqualität auch eine gleichmäßige Schwadformung und intuitiver Bedienkomfort im Mittelpunkt - 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Der Schaustall bot Einblicke in moderne Haltungssysteme, die Marktgärtnerei zeigte, wie kleinstrukturierter Gemüsebau nachhaltig und wirtschaftlich umgesetzt werden kann. Der Themenschwerpunkt Jagd fand heuer erstmals nicht in einer, sondern gleich in zwei Hallen statt. Ergänzt wurde das Messeprogramm durch Schauschnitzen im Forstbereich, die Rassepräsentation der NÖ Pferdezucht, Jagdhornbläser der Boku, Farmfluencer-Meet-and-Greets sowie ein Kabarett von Petutschnig Hons. ",{"type":826,"attrs":2078,"content":2079},{"level":310,"textAlign":47},[2080],{"text":2081,"type":199},"Ausgezeichnete regionale Spezialitäten",{"type":196,"attrs":2083,"content":2084},{"textAlign":47},[2085],{"text":2086,"type":199},"Bereits im Rahmen der feierlichen Eröffnung wurden die Produktprämierungen „Das goldene Stanitzel 2026“ und „Das Kasermandl in Gold 2026“ verliehen. Damit rückten hochwertige Lebensmittel, regionale Spezialitäten und handwerkliches Können in den Mittelpunkt. 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Mit rund 300 Ausstellern ist die Messe laut Veranstalter ausverkauft. Moderne Technik, fundiertes Fachwissen, Tierhaltung und praxisorientierte Lösungen stehen auf dem Programm. Zudem kommt auf der niederösterreichischen Messe der Genussfaktor nicht zu kurz. Bereits am Eröffnungstag wurden die besten Käse- und Milchprodukte und bäuerlichen Speisen mit dem „Kasermandl in Gold“ und dem „goldenen Stanitzel“ ausgezeichnet.",[2138],{"type":1757,"attrs":2139},{"color":16},{"type":826,"attrs":2141,"content":2142},{"level":310,"textAlign":47},[2143],{"text":2144,"type":199,"marks":2145},"Technik und Maschinen",[2146],{"type":1757,"attrs":2147},{"color":16},{"type":196,"attrs":2149,"content":2150},{"textAlign":47},[2151],{"text":2152,"type":199,"marks":2153},"Von Traktoren und Spezialmaschinen bis hin zu intelligenten Lösungen für Bodenbearbeitung, Grünland, Transport, dem energieautarken Bauernhof und Biomasseheizungen können sich technikinteressierte Besucher informieren. 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Ein besonderer Publikumsmagnet waren die Ringvorführungen mit den Agritechnica-Neuheiten und aktuellen Produktinnovationen. 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",{"text":2348,"type":199,"marks":2349}," ",[2350],{"type":1757,"attrs":2351},{"color":16},{"text":2353,"type":199},"Investitionen in Höhe von 66 Millionen Euro bzw. 4,7 Prozent des Umsatzes seien in Forschung und Entwicklung geflossen.",{"type":196,"attrs":2355,"content":2356},{"textAlign":47},[2357],{"text":2358,"type":199},"Trotz globaler Herausforderungen verfolgt SDF weiterhin seine Strategie der Internationalisierung. Diese wurde im vergangenen Jahr mit der Eröffnung einer Tochtergesellschaft in Tansania erweitert, kürzlich ergänzt durch eine neue Niederlassung in Südafrika. Zu SDF gehören acht Produktionsstandorte und 17 Vertriebsgesellschaften in Europa, Asien, Amerika und Afrika.",{"_uid":2360,"list":2361,"component":1698},"297194be-9e47-4e05-b773-77ac8508b480",[2362],{"_uid":2363,"link":2364,"title":2367,"component":1697,"description":16},"511df140-f274-4596-beaf-0d86eb8e17b6",{"id":2365,"url":16,"linktype":17,"fieldtype":18,"cached_url":2366},"12861823-9bce-41cd-9df7-ba750aa294a7","artikel/bundesteil/neue-serie-8-was-die-traktoren-wirklich-konnen","Neue Serie 8: Was die Traktoren wirklich können",[],{"id":2370,"alt":2371,"name":16,"focus":16,"title":2372,"source":1555,"filename":2373,"copyright":1557,"fieldtype":42,"meta_data":2374,"is_external_url":36},172567607101272,"Traktor von Deutz-Fahr auf dem Feld","Der neue 8310 TTV im Testeinsatz unweit des Traktorenwerks in Lauingen.","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/4032x2268/f5b7260cd0/der-neue-8310-ttv-von-deutz-fahr.jpg",{"alt":2371,"title":2372,"source":1555,"copyright":1557},[2376],{"_uid":2377,"done":36,"text":2378,"title":16,"assets":2381,"keywords":16,"preamble":16,"component":1717},"13085654-4430-4a0a-a101-55c1bbbaca91",{"type":193,"content":2379},[2380],{"type":196},[],[1955],"Der Markt für Landtechnik schrumpfte 2025 das dritte Jahr in Folge weiter. Das hat auch SDF gespürt, allerdings mit vergleichsweise geringen Rückgängen. ",[2385],{"_uid":2386,"issue":1725,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1726,"component":1158,"assetsStatus":1160,"surveyStatus":1160,"printAssignee":1726,"assetsAssignee":1726,"surveyAssignee":1726,"articleAssignee":1726},"d8f0d766-aae1-4a46-956e-1610eaef0200",[78],"landmaschinenhersteller-sdf-verliert-weniger-und-baut-marktanteile-aus","artikel/bundesteil/landmaschinenhersteller-sdf-verliert-weniger-und-baut-marktanteile-aus",-12990,[],"773f5cd2-dbba-465b-95d4-8260e55eb9f6",[],{"name":2395,"created_at":2396,"published_at":2397,"updated_at":2398,"id":2399,"uuid":2400,"content":2401,"slug":2481,"full_slug":2482,"sort_by_date":47,"position":2483,"tag_list":2484,"is_startpage":36,"parent_id":1732,"meta_data":47,"group_id":2485,"first_published_at":2397,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":2486,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Gruber Landtechnik vertritt MX exklusiv in Österreich","2026-05-27T10:38:41.085Z","2026-05-27T10:43:40.921Z","2026-05-27T10:43:40.945Z",180997001606328,"31fad9cb-c2e0-48a2-8fbc-41841e432cbd",{"_uid":2402,"body":2403,"hero":1933,"tags":2462,"aiSeo":16,"media":2463,"print":2469,"title":2395,"author":2476,"component":1153,"hasVideos":36,"redaktion":2477,"categories":2480},"d46bbf3a-e2fb-4468-aca3-1d3f13b8ecff",[2404],{"_uid":2405,"text":2406,"title":16,"component":1124},"39f329ac-6390-4ed4-856b-c3d14d8f5f3d",{"type":193,"content":2407},[2408,2416,2424,2447],{"type":196,"attrs":2409,"content":2410},{"textAlign":47},[2411],{"text":2412,"type":199,"marks":2413},"Wie Gruber Landtechnik KG mitteilt, wurde vor kurzem eine Zusammenarbeit vereinbart; ab sofort vertritt das bayerische Familienunternehmen die französische Firma MX exklusiv in Österreich. MX gilt als einer der weltweit größten Hersteller von Frontladern, Arbeitsgeräten, Frontgewichten und Fronthydraulikanlagen.",[2414],{"type":1757,"attrs":2415},{"color":16},{"type":196,"attrs":2417,"content":2418},{"textAlign":47},[2419],{"text":2420,"type":199,"marks":2421},"Gruber ist schon seit Jahrzehnten auf dem österreichischen Markt, unter anderem auch als Importeur für andere Marken, tätig und verfügt ab 1. Juni 2026 in Österreich in Hofkirchen/Trattnach ein neues Auslieferungslager.  ",[2422],{"type":1757,"attrs":2423},{"color":16},{"type":196,"attrs":2425,"content":2426},{"textAlign":47},[2427,2432,2434,2440,2442],{"text":2428,"type":199,"marks":2429},"Der Oberösterreicher Thomas Zimmermann ",[2430],{"type":1757,"attrs":2431},{"color":16},{"text":2433,"type":199},"(",{"text":2435,"type":199,"marks":2436},"t.zimmermann@gruber-landtechnik.de",[2437],{"type":958,"attrs":2438},{"href":2439,"uuid":47,"anchor":47,"target":47,"linktype":59},"mailto:t.zimmermann@gruber-landtechnik.de",{"text":2441,"type":199},") ",{"text":2443,"type":199,"marks":2444},"steht seit 15 Jahren als Außendienstmitarbeiter der Firma Thomas Gruber KG den österreichischen Kunden zur Verfügung.",[2445],{"type":1757,"attrs":2446},{"color":16},{"type":196,"attrs":2448,"content":2449},{"textAlign":47},[2450,2455,2457],{"text":2451,"type":199,"marks":2452},"Frontlader und andere Geräte von MX werden erstmals von Gruber während der Messe in Wieselburg ",[2453],{"type":1757,"attrs":2454},{"color":16},{"text":2456,"type":199},"vom 28. bis 31. 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Während bei herkömmlichen Batteriezellen die Energie über kleine metallische Kontaktpunkte (Tabs) übertragen wird, fließt sie hier über die gesamte Zelloberfläche. Dank der neuen Technologie sollen die Akkus mit deutlich gesteigerter Leistung und einem hervorragenden Leistungsgewicht sowie längeren Laufzeiten und stark verkürzten Ladezeiten bei maximaler Robustheit überzeugen. ",{"type":196,"attrs":2507,"content":2508},{"textAlign":47},[2509,2511,2517],{"text":2510,"type":199},"Das neue AllPro-System wird das etablierte AP-System ablösen. „Es ist mit diesem aber uneingeschränkt kompatibel. ",{"text":2512,"type":199,"marks":2513},"Damit lässt sich die neue Akku-Generation in bestehende Geräte- und Systemwelten integrieren",[2514],{"type":1757,"attrs":2515},{"color":2516},"black",{"text":2518,"type":199},"“, versichert man beim Hersteller.",{"type":826,"attrs":2520,"content":2521},{"level":310,"textAlign":47},[2522],{"text":2523,"type":199},"Schnelles Laden ermöglicht Durcharbeiten mit zwei Akkus",{"type":196,"attrs":2525,"content":2526},{"textAlign":47},[2527],{"text":2528,"type":199},"Mit dem mobilen Schnellladegerät Stihl AL 1802 MO sind die neuen Tabless-Akkus laut Werksangaben in nur neun Minuten wieder zu 80 Prozent geladen. Damit kann ein Akku geladen werden, während mit dem zweiten weitergearbeitet wird, sodass kontinuierliches Arbeiten mit Akku-Geräten über den ganzen Tag hinweg möglich ist. Stihl verweist zudem darauf, dass die neuen Tabless-Akkus gegen Strahlwasser (IPX5) geschützt sind und bis zu 3.000 Ladezyklen ohne Leistungsverlust ermöglichen. Darüber hinaus soll die intelligente Elektronik der AllPro-Akkus dafür sorgen, dass die Geräte mit Power-Boost-Funktion immer über die maximale Leistung verfügen können. Laut Werksangaben wird dank Constant-Power ihre Leistung unabhängig vom Ladezustand über die gesamte Akku-Laufzeit hinweg ohne Rückgang bereitgestellt.",{"type":826,"attrs":2530,"content":2531},{"level":310,"textAlign":47},[2532],{"text":2533,"type":199},"Vielseitig einsetzbar",{"type":196,"attrs":2535,"content":2536},{"textAlign":47},[2537],{"text":2538,"type":199},"Die neuen Tabless-Akkus sollen in mehreren Varianten angeboten werden:",{"type":1764,"content":2540},[2541,2548,2555,2562],{"type":1767,"content":2542},[2543],{"type":196,"attrs":2544,"content":2545},{"textAlign":47},[2546],{"text":2547,"type":199},"AP 100.0 P (0,9 kg, 111 Wh): mit Gewichtsvorteil vor allem in Verbindung mit handgetragenen Geräten wie Heckenscheren oder Baumpflegesägen",{"type":1767,"content":2549},[2550],{"type":196,"attrs":2551,"content":2552},{"textAlign":47},[2553],{"text":2554,"type":199},"AP 200.0 P (1,3 kg, 222 Wh): Einsatz als klassischer Allrounder  ",{"type":1767,"content":2556},[2557],{"type":196,"attrs":2558,"content":2559},{"textAlign":47},[2560],{"text":2561,"type":199},"AP 300.0 P (1,9 kg, 333 Wh): das leistungsfähigste Modell mit der längsten Laufzeit im neuen AllPro-System",{"type":1767,"content":2563},[2564],{"type":196,"attrs":2565,"content":2566},{"textAlign":47},[2567],{"text":2568,"type":199},"AP 300.0 PC: zusätzlich in das digitale Flottenmanagement Stihl connected einbindbar. ",{"type":196,"attrs":2570,"content":2571},{"textAlign":47},[2572],{"text":2573,"type":199},"Zusätzlich zu den Akkus mit innovativer Tabless-Technologie wird Stihl im neuen AllPro-System zwei preislich attraktive Alternativen mit Standardzellen anbieten: AP 20.1 und AP 30.1. ",{"type":826,"attrs":2575,"content":2576},{"level":310,"textAlign":47},[2577],{"text":2578,"type":199},"Ab August verfügbar",{"type":196,"attrs":2580,"content":2581},{"textAlign":47},[2582],{"text":2583,"type":199},"„Das neue Akkusystem ist ein entscheidender technologischer Meilenstein für den Arbeitsalltag unserer Profi-Kunden. Mit AllPro zeigen wir, dass Akku-Technologie im professionellen Bereich nicht nur eine Alternative ist, sondern neue Maßstäbe setzen kann“, sagt Alexander Hembach, Geschäftsführer Stihl Österreich. „Für unsere Kundinnen und Kunden in Österreich ist entscheidend, dass Leistung, Ausdauer und Verlässlichkeit im Arbeitsalltag stimmen. Genau hier setzt AllPro an.“ Das neue Akkusystem soll ab August in Österreich verfügbar sein.",{"_uid":2585,"text":2586,"title":2593,"component":1678},"877e173e-b5f1-4981-9dc8-6281d7e959d4",{"type":193,"content":2587},[2588],{"type":196,"attrs":2589,"content":2590},{"textAlign":47},[2591],{"text":2592,"type":199},"Stihl hat einen AP 300.0 S Standardzellen-Akku mit einem neuen AllPro-Akku AP 300.0 P mit Tabless-Technologie verglichen: Letzterer bietet demnach eine 60 Prozent höhere Spitzenleistung und eine um 20 Prozent gesteigerte Laufzeit. Hinzu komme eine Halbierung der Ladezeit bei einer gleichzeitigen Verdoppelung der Lebensdauer auf bis zu 3.000 Ladezyklen ohne Leistungseinbußen. ","Standardzelle versus Tabless-Technologie",[],{"title":16,"author":16,"og:url":16,"keywords":16,"og:image":16,"og:title":16,"description":16,"twitter:card":16,"twitter:image":16,"twitter:title":16,"og:description":16,"advanced:robots":16,"advanced:charset":16,"advanced:refresh":16,"advanced:viewport":16,"advanced:alternate":16,"advanced:canonical":16,"twitter:description":16,"advanced:content-type":16},{"id":2597,"alt":2598,"name":16,"focus":2599,"title":16,"source":1555,"filename":2600,"copyright":2601,"fieldtype":42,"meta_data":2602,"is_external_url":36},178950918474282,"Wagen mit Akku-Geräten","1598x249:1599x250","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2036x1476/c63f15c6ac/akku.jpg","Stihl",{"alt":2598,"title":16,"source":1555,"copyright":2601},[2604],{"_uid":2605,"done":36,"text":2606,"title":16,"assets":2609,"keywords":16,"preamble":16,"component":1717},"0061678d-ce49-4090-9dcf-e4d20d7cc634",{"type":193,"content":2607},[2608],{"type":196},[],[1217],"Im Rahmen der Präsentation der Unternehmensbilanz hat Stihl das System AllPro angekündigt. Die BauernZeitung hat die Details zu den neuen Akkus recherchiert.",[2613],{"_uid":2614,"issue":2615,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1726,"component":1158,"assetsStatus":1160,"surveyStatus":1160,"printAssignee":1726,"assetsAssignee":1726,"surveyAssignee":1726,"articleAssignee":1726},"23378369-1463-49a4-ac72-2272abc66178","{\"isoWeek\":\"2026-W22\"}",[78],"neues-hochleistungs-akkusystem-fur-profis","artikel/bundesteil/neues-hochleistungs-akkusystem-fur-profis",-12770,[],"43cb0da2-d043-4491-83fa-074b3f93f672","2026-05-21T16:16:29.136Z",[],{"name":2625,"created_at":2626,"published_at":2627,"updated_at":2628,"id":2629,"uuid":2630,"content":2631,"slug":2714,"full_slug":2715,"sort_by_date":47,"position":2716,"tag_list":2717,"is_startpage":36,"parent_id":1732,"meta_data":47,"group_id":2718,"first_published_at":2627,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":2719,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Stihl blickt auf positives Geschäftsjahr und will Akku-Transformation forcieren","2026-05-19T10:25:13.816Z","2026-05-21T08:00:00.187Z","2026-05-21T08:00:00.268Z",178162539835342,"564b09e5-a746-41c9-9a57-fa86125614df",{"_uid":2632,"body":2633,"hero":1933,"tags":2693,"media":2694,"print":2700,"title":2707,"author":2708,"component":2709,"hasVideos":36,"redaktion":2710,"categories":2713},"788cfe89-69eb-4129-9c11-987d3ebc5098",[2634,2653,2673],{"_uid":2635,"text":2636,"title":16,"component":1124},"021f5385-ba6f-4385-bc24-9f49b92e9d0d",{"type":193,"content":2637},[2638,2643,2648],{"type":196,"attrs":2639,"content":2640},{"textAlign":47},[2641],{"text":2642,"type":199},"Die Stihl Gruppe hat ihren Umsatz im abgelaufenen Geschäftsjahr auf 5,48 Milliarden Euro gesteigert – ein Plus von 2,8 Prozent gegenüber 2024 (5,33 Milliarden Euro). Damit konnte das Unternehmen in einem anhaltend anspruchsvollen Umfeld ein gutes Ergebnis erzielen: Der führende Hersteller von Motorsägen und motorgetriebenen Gartengeräten erreichte damit nahezu das Niveau des Rekordjahres 2022 (5,49 Milliarden Euro) – trotz der herausfordernden Zollpolitik des größten Einzelmarktes USA und trotz Kaufzurückhaltung aufgrund einer vielerorts lahmenden Konjunktur und negativer Wechselkurseffekte. Knapp 91 Prozent der Erlöse erwirtschaftete die Stihl Gruppe im Ausland. ",{"type":196,"attrs":2644,"content":2645},{"textAlign":47},[2646],{"text":2647,"type":199},"Die hohe Eigenkapitalquote unterstreicht die Stabilität des Familienunternehmens: Mit 71,2 Prozent ist sie weiter gestiegen (Vorjahr: 69,0 Prozent), ebenso wie die Liquidität. Beides ermöglicht es Stihl, Investitionen grundsätzlich aus eigenen Mitteln zu tätigen. ",{"type":196,"attrs":2649,"content":2650},{"textAlign":47},[2651],{"text":2652,"type":199},"Zum Jahresende arbeiteten weltweit 20.246 Menschen für die Stihl Gruppe, 2,6 Prozent mehr als im Jahr 2024 (19.732 Mitarbeitende). Ein Grund hierfür ist das neue Werk in Rumänien, das 2025 in Betrieb genommen wurde.  ",{"_uid":2654,"text":2655,"title":2672,"component":1124},"10618d0e-842a-49af-8d5a-af5bd23592d1",{"type":193,"content":2656},[2657,2662,2667],{"type":196,"attrs":2658,"content":2659},{"textAlign":47},[2660],{"text":2661,"type":199},"Die Transformation hin zu Akku-Produkten bleibt der entscheidende Strategiebaustein. Auch 2025 stieg die Bedeutung akkubetriebener Produkte für das Unternehmen: Sie machten 27 Prozent des weltweiten Absatzes aus, nach 25 Prozent im Vorjahr. Starke Impulse gab es vor allem aus den europäischen Vertriebsregionen. In Westeuropa sind bereits rund zwei Drittel der verkauften Produkte akkubetrieben – mit steigender Tendenz. Andere Regionen entwickeln sich noch uneinheitlich. „Unser Anspruch ist und bleibt die doppelte Technologieführerschaft“, sagt Michael Traub. „Wir wollen die Spitzenposition, die wir seit Jahrzehnten beim Verbrenner innehaben, auch beim Akku einnehmen.“ ",{"type":196,"attrs":2663,"content":2664},{"textAlign":47},[2665],{"text":2666,"type":199},"Im abgelaufenen Geschäftsjahr hat Stihl mehrere Meilensteine auf diesem Weg erreicht. Im rumänischen Oradea wurde im Oktober das erste Werk der Stihl Gruppe eingeweiht, das ausschließlich der Produktion von Akku-Packs und -Geräten dient. Es wird als europäisches Kompetenzzentrum für die Produktion von Akku-Geräten fungieren. „So stärken wir unsere Position in diesem Wachstumssegment“, sagt Michael Traub über die 125-Millionen-Euro-Investition. „Das neue Werk spielt eine Schlüsselrolle dabei, die steigende Akku-Nachfrage auf dem europäischen Markt zu bedienen und untermauert unseren strategischen Anspruch.“ ",{"type":196,"attrs":2668,"content":2669},{"textAlign":47},[2670],{"text":2671,"type":199},"Am Stammsitz Waiblingen hat die Stihl Gruppe mit dem Beginn der Eigenfertigung von EC-Motoren einen wichtigen Schritt getan: EC-Motoren sind eines der zentralen Bauteile akkubetriebener Geräte und wurden bislang von Zulieferern bezogen. Die Investition unterstreicht die Technologiekompetenz und treibt die Wertschöpfungstiefe im Akku-Segment voran. ","Akku-Transformation: Investition in Produktion und Produkte",{"_uid":2674,"text":2675,"title":2692,"component":1124},"eb2aa1be-1538-4bf6-a558-5e7a1b1fcb5f",{"type":193,"content":2676},[2677,2682,2687],{"type":196,"attrs":2678,"content":2679},{"textAlign":47},[2680],{"text":2681,"type":199},"2026 feiert Stihl seinen 100. Geburtstag. Für Stihl ist das Jubiläum dabei nicht nur Anlass, einen Blick zurückzuwerfen. Das Unternehmen will auch bewusst machen, welche Stärke aus der Verbindung von Herkunft, Ingenieurskunst und Mut zur Erneuerung entstehen kann.  ",{"type":196,"attrs":2683,"content":2684},{"textAlign":47},[2685],{"text":2686,"type":199},"Wirtschaftlich war der Start ins Jubiläumsjahr eher verhalten. Entsprechend plant das Familienunternehmen für 2026 bewusst konservativ. Ziel ist es, das Umsatzniveau zu halten. „Unser Umsatzziel mag auf den ersten Blick wenig ambitioniert klingen“, sagt Michael Traub. „Vor dem Hintergrund volatiler Märkte, Währungskrisen und anhaltender handels- und geopolitischer Unsicherheiten sowie der daraus resultierenden Zurückhaltung bei den Kunden ist unser Umsatzziel aber eine Herausforderung.“ ",{"type":196,"attrs":2688,"content":2689},{"textAlign":47},[2690],{"text":2691,"type":199},"Im Jubiläumsjahr setzt Stihl einen starken Innovationsimpuls, der zugleich die Akku-Transformation forciert: Anlässlich der Bilanz des Geschäftsjahres 2025 hat das Unternehmen das neue ALLPRO-Akkusystem vorgestellt, einen Technologiesprung im Akku-Segment für Profikunden. ALLPRO erschließt viele Anwendungsfelder, in denen Kunden bislang auf Geräte mit Verbrennerantrieb angewiesen waren und ist gleichzeitig kompatibel mit dem bisherigen AP-Akkusystem. Mit ALLPRO unterstreicht Stihl seinen Anspruch, sich auch im Akku-Segment als führender Anbieter für Outdoor Power Equipment zu positionieren.","100-Jahre-Stihl:  Ausblick auf das Jubiläumsjahr",[],{"id":2695,"alt":2696,"name":16,"focus":16,"title":16,"source":2697,"filename":2698,"copyright":2601,"fieldtype":42,"meta_data":2699,"is_external_url":36},178181230155141,"Mann in leuchtender Sicherheitsweste sitzt auf der Ladefläche eines Pickup-Trucks auf einem leeren Parkplatz bei Nacht.","MM","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2362x1667/6c4f160955/ap300pc-allpro-aw-keyvisual-us-hq-p_2026-03-0001_global_148247.jpg",{"alt":2696,"title":16,"source":2697,"copyright":2601},[2701],{"_uid":2702,"done":36,"text":2703,"title":16,"assets":2706,"keywords":16,"preamble":16,"component":1717},"36dd99d4-600c-4642-a5c4-a86908027af8",{"type":193,"content":2704},[2705],{"type":196},[],"Stihl blickt auf positives Geschäftsjahr",[],"company-news",[2711],{"_uid":2712,"issue":16,"ideaId":16,"survey":16,"assignee":16,"component":1158,"assetsStatus":1159,"surveyStatus":1159,"printAssignee":16,"assetsAssignee":16,"surveyAssignee":16,"articleAssignee":16},"8fdf74d9-770e-48c9-9b22-9b287a3e7688",[78],"stihl-blickt-auf-positives-geschaeftsjahr-und-will-akku-transformation-forcieren","artikel/bundesteil/stihl-blickt-auf-positives-geschaeftsjahr-und-will-akku-transformation-forcieren",-12580,[],"2a088451-ed7c-4f57-93cb-3027eefd31c9",[],1961]