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Das stärkste Modell, der Steyr 6175 Impuls CVT mit 225 EPM-PS, hat im Test der BauernZeitung zeigen müssen, ob er diesem Anspruch wirklich gerecht wird.",[805],{"type":806},"bold",{"type":196,"content":808},[809],{"text":810,"type":199},"Man sitzt erhaben im Steyr 6175 Impuls CVT. Das Vier-Pfosten-Fahrerhaus erklimmt man in fünf Etappen: die unterste Trittstufe beginnt auf 47 cm, dann drei Mal 23 cm und zuletzt 27 cm ergeben rund 143 cm Höhe des Kabinenbodens.",{"type":812,"attrs":813,"content":814},"heading",{"level":310},[815],{"text":816,"type":199},"Fast perfekte Kabine",{"type":196},{"type":196},{"type":196,"content":820},[821,823,825,827,828,830,831,833,834,836,837],{"text":822,"type":199},"Die Kabine entspricht standardmäßig der Schutzklasse 2. Neue und am Betrieb vorhandene Maschinen können aber auf die derzeit höchste Schutzklasse 4 für sichere Pflanzenschutzeinsätze aufgerüstet werden. Gebläse und Klimaanlage arbeiten kraftvoll. Die hohe, für Überdruckkabinen vorgeschriebene Frischluftrate von jedenfalls mehr als 30 m³ pro Stunde kann zugempfindliche Gemüter stören. Dank rahmenloser, riesiger Türen ist die Rundumsicht aus der Vier-Säulen-Kabine ausgezeichnet. Der relativ schlanke Auspuff “verbreitert” die rechte A-Säule nur unerheblich, erst recht, da hier die Holmdisplays statt eines Armaturenbretts positioniert sind. Die mit bis 215 cm zwar hohe, jedoch geschickt gerundete Motorhaube mit “coolem” LED-Tagfahrlicht erlaubt eine genaue Kontrolle der Fronthydraulik-Unterlenker. Die Sicht auf den ausgehobenen Frontlader ermöglicht ein großes, voll ausstellbares Dachfenster. Dieses unterstreicht die Allrounder-Tauglichkeit des Impuls CVT. Auch beträgt seine maximal erlaubte Vorderachslast 4.9 t (bis 8 km/h sogar 8 t).",{"type":824},"hard_break",{"text":826,"type":199},"Spätestens bei Schlechtwetter offenbart sich ein relativ kleines Frontscheibenwischerfeld, das jedoch gut im Fahrerblickfeld positioniert ist. Das Wischerfeld der Heckscheibe ist größer. Diese ist, um Displayspiegelungen zu minimieren, leicht getönt.",{"type":824},{"text":829,"type":199},"Alle Koppelpunkte des Heckhubwerks sind gut einsehbar, die Anhängerkupplung bei abgebautem Oberlenker oder mittels Hilfsspiegel.",{"type":824},{"text":832,"type":199},"Auf Schulterhöhe des Fahrers ist zwischen den Kabinentüren mehr als 160 cm Platz, davon bleiben für den Fahrer zwischen Beifahrersitz und der breiten, elektrisch verstellbaren Bedienarmlehne etwa 63 Zentimeter. Durch die oben enger werdende Kabine sitzen sehr große, breitschultrige Beifahrer etwas beengt. Der Beifahrersitz samt klappbarer Lehne ist gut gepolstert und taugt auch für längere Fahrten als nur eine Runde ums Feld.",{"type":824},{"text":835,"type":199},"Offene Ablagen und Getränkehalterungen gibt es ausreichend. Eine Anregung für die Kabinenkonstrukteure wären mehr windsicher abschließbare Fächer, etwa für Lieferscheine.",{"type":824},{"text":838,"type":199},"Nur 69 dB(A) gibt Steyr für die Lautstärke am Fahrerohr an. Es kann bestätigt werden, dass es am Fahrersitz außergewöhnlich leise ist. Störend ist nur das sporadische Klacken des Druckregulierventils vom Ausgleichsbehälter für die automatische Sitzhöhenanpassung, das schon bei größeren Unebenheiten nachregelt. Der Sitz mit aktiver Belüftung und Heizung ist so wie die ganze Fahrerumgebung, weil leise, vibrationsarm und alles Wichtige im Sichtfeld, eigentlich perfekt für sehr lange Arbeitstage. Alle Bedienelemente sind durchdacht und gut erreichbar. Nächtens sind alle wichtigen Schalter verwechslungssicher hinterleuchtet. Bis zu 18 LED-Arbeitsscheinwerfer sorgen dafür, die Umgebung rundum taghell zu erleuchten.",{"type":812,"attrs":840,"content":841},{"level":310},[842],{"text":843,"type":199},"Praktische Detaillösungen",{"type":196},{"type":196},{"type":196,"content":847},[848],{"text":849,"type":199},"Neu am Display ist das ringförmige Kurzbefehlsmenü. Es ist mit bis zu zwölf Schnellzugriffsfunktionen belegbar. ISOBUS Klasse 3 ist optional mit an Bord. Es gibt einen eigenen Automatikmodus mit einzeln einstellbaren Schaltpunkten für das Aus- und wieder Einschalten der Zapfwelle, je nach Hubwerkshöhe. Mit dem S-Tech 700-Farbdisplay ist das separat auch für die Frontzapfwelle möglich. Diese hubwerkshöhenabhängigen Schaltpunkte und weitere gerätespezifische Einstellungen sind unter dem jeweiligen Gerätenamen speicherbar und so etwa nach Gerätewechsel einfach wieder herstellbar. Die externe Steuergerätebedienung an beiden Kotflügeln ist fix dem Steuergerät 3 zugeordnet.",{"type":812,"attrs":851,"content":852},{"level":310},[853],{"text":854,"type":199},"Lenkung mit GPS",{"type":196,"content":856},[857,859,860,862,863],{"text":858,"type":199},"Sobald man die GPS-Lenkungsvorbereitung ordert, ist ein variables Lenkventil mit an Bord. Das zugehörige Feature heißt „Quick Turn II“. Es ist über einen separaten Schalter oder via Farbdisplay aktivierbar. Drei Stufen (schnell, mittel, langsam) sind ohne S-Tech 700 Display für die Übersetzung der Lenkung wählbar, mittels Armlehnenbildschirm darüber hinaus ein kundenspezifisches Lenkverhältnis.",{"type":824},{"text":861,"type":199},"Am Feldrand spart das Vorgewende-Managementsystem „Easy-tronic II“ so manchen wiederkehrenden Handgriff, seine gespeicherten Sequenzen sind einfach editierbar. Und für sehr große Felder ist „S-Turn II“ eine Option: Dann startet der Traktor bei Erreichen eines definierten Abstands zum Feldrand seine Wendemanöver automatisch.",{"type":824},{"text":864,"type":199},"Das Lenksystem des Testtraktors arbeitete ohne RTK-Freischaltung, nur mit EGNOS-Korrektur: Diese reicht für einfache Aufgaben, wie Bodenbearbeitung „Spur an Spur“ mit etwa 10 cm enger eingestellter Überlappung aus, um keine unbearbeiteten Stellen zu hinterlassen. Nichtsdestotrotz tritt ohne RTK mit der Zeit ein zusätzlicher Versatz auf, sodass es etwa bei Beet- Arbeiten es gelegentlich nötig ist, die Spurlinie zu repositionieren.",{"type":812,"attrs":866,"content":867},{"level":310},[868],{"text":869,"type":199},"FPT-Motor mit satter Leistungsabgabe",{"type":196},{"type":196},{"type":196,"content":873},[874,876,877,879,880],{"text":875,"type":199},"Der FPT-Motor erfüllt die Abgasstufe V weiter ohne Abgasrückführung. Steyr betont, dass die neue Motorengeneration noch mehr Drehmoment und einen höheren Drehmomentanstieg bringt. Die Maschine beeindruckte im Test jedenfalls mit einer satten Leistungsabgabe gleichsam vom Standgas weg. Erleichtert wird ihr agiles Auftreten durch das für die Klasse geringe Eigengewicht von knapp 8 t.",{"type":824},{"text":878,"type":199},"Schon bei entsprechend treibstoffsparenden 1.200 UpM hatte der Traktor mit einer 4-Meter-Scheibenegge leichtes Spiel. Ist volle Leistung gefordert, geht die Verbrauchsanzeige bis an die 40 Liter pro Stunde. Das elektronische Leistungsmanagement (EPM) gibt zusätzlich zur Nennleistung von 180 PS bis zu 45 PS frei.",{"type":824},{"text":881,"type":199},"Die Abgasnachbehandlung beginnt schon unter der hohen Motorhaube und ist ansonsten nicht störend. Dem grundsätzlich sparsamen Dieselverbrauch sind etwa 8% AdBlue (in Litern gemessen) hinzuzurechnen, der Tribut an den Motor ohne Abgasrückführung.",{"type":812,"attrs":883,"content":884},{"level":310},[885],{"text":886,"type":199},"S-Control CVT-Getriebe",{"type":196,"content":888},[889,891,892,894,895,897,898],{"text":890,"type":199},"Das Getriebe beim Impuls CVT ist eine verstärkte Version des aus den Vierzylindern von Steyr bekannten Stufenlosgetriebes. Es wechselt seine zwei mechanischen Fahrbereiche automatisch mittels Doppelkupplungstechnik. Man merkt den Wechsel nicht an einem Ruck des Traktors (der erfolgt wirklich perfekt), sondern höchstens an der sich kurzfristig ändernden Motordrehzahl, die den Wirkungsgradunterschied der zwei Fahrbereiche im Getriebe „nachjustiert“. Nimmt man den Fuß ganz vom Fahrpedal, reduziert der Traktor je nach Verzögerungsstufe sanft oder flott auf null km/h und geht in den aktiven Stillstand. Das ermöglicht ein sanftes Anfahren nach einem Stopp im hügeligen Gelände ganz ohne Zurückrollen. Fünf Sekunden nach Verlassen des Sitzes aktiviert sich die automatische Parksperre, die das Getriebe entlastet.",{"type":824},{"text":893,"type":199},"Via Druckknopf mit drei Anzeigeleuchten auf der Bedienarmlehne sind drei Beschleunigungs- und Verzögerungsstufen des Getriebes auswählbar. In der Standardstufe 1 (optimal für Transportarbeiten) reagiert das Getriebe sanft-geschmeidig. Stufe 2 ist eher für Ackerarbeiten gedacht, ein Kompromiss aus wenig Verschleiß und zügiger Geschwindigkeitsannahme. Sobald drei LEDs am Schalter leuchten, ist die Stufe 3 aktiv: Sie passt für schnelle Ladezyklen etwa mit dem Frontlader.",{"type":824},{"text":896,"type":199},"Reversieren ist sowohl mittels Wendeschalthebel links von der Lenksäule als auch mit zwei Tasten am Multifunktions-Fahrhebel möglich. Die zwei Tasten daneben wählen einen der drei elektronischen Fahrbereiche aus. Sie begrenzen nur rein elektronisch die Höchstgeschwindigkeit bzw. die Fahrpedalspreizung. Die Endgeschwindigkeit jedes dieser drei Bereiche ist während der Fahrt mittels Drehrad am Fahrhebel veränderbar.",{"type":824},{"text":899,"type":199},"Mittels Tastenkombination ist das Getriebe für schwere Zugarbeiten auf den ersten mechanischen Fahrbereich sperrbar. Dann liegt die maximal erreichbare Geschwindigkeit knapp über 12 km/h. Die aktuelle Getriebesoftware neigt aber sowieso nicht mehr dazu, während einer Feldlänge mit kontinuierlicher Belastung „hektisch“ den Bereich zu wechseln. Auch bei der Getriebesteuerungssoftware gibt es im Detail wirkliche Fortschritte gegenüber frühen Baujahren.",{"type":812,"attrs":901,"content":902},{"level":310},[903],{"text":904,"type":199},"Sicherheitsgewinn Steyr S-Brake",{"type":196},{"type":196},{"type":196,"content":908},[909,911,912],{"text":910,"type":199},"Ein besonderes Merkmal und wirklicher Sicherheitsgewinn des Impuls CVT ist die patentierte Steyr S-Brake. Abgesehen von ihrer Aktivierung im Bedienterminal braucht der Fahrer nichts dafür tun. Auch am Anhänger sind keine speziellen Umbauten erforderlich. Wenn Traktoren die eigenen Räder (via Stufenlosgetriebe) stärker verzögern als die (druckluftgebremsten) Anhänger, können diese die Schlepper „wegdrücken“, ausbrechen und unkontrollierbar werden. Steyr S-Brake erkennt mittels Drehmoment-Sensorik im Getriebe solche Gefahrensituationen und bremst elektronisch gesteuert genau dosiert den oder die Anhänger ab, bevor die Zugmaschine überhaupt in eine gefährliche Situation gerät. Voraussetzung ist natürlich, dass die Anhänger-Druckluftbremse gut genug verzögern kann.",{"type":824},{"text":913,"type":199},"In unserem Test fuhren wir mit S-Brake während der Ernte-Abfuhr mit zwei großen Anhängern: einem modernen 18-Tonner und einem ehemaligen LKW-Anhänger aus den 1970er-Jahren. Beide versorgte der Traktor in potenziell kritischen Situationen mit gefühlt optimalem Bremsdruck, womit gleichzeitig auch Lastspitzen im Getriebe vermieden wurden. Selbstverständlich leuchten, sobald Steyr S-Brake aktiv eingreift, auch die Bremsleuchten auf.",{"type":196,"content":915},[916,918,925],{"text":917,"type":199},"Bilder zum Traktortest gib es in der",{"text":919,"type":199,"marks":920},"Fotogalerie",[921],{"type":922,"attrs":923},"link",{"href":924},"https://bauernzeitung.at/steyr-6175-impuls-cvt-bilder-zum-traktortest/",{"text":926,"type":199},".",{"type":812,"attrs":928,"content":929},{"level":310},[930],{"text":931,"type":199},"Fazit",{"type":196,"content":933},[934],{"text":935,"type":199,"marks":936},"Der Steyr 6175 Impuls CVT ist ein starker, intelligenter und dabei komfortabler Sechszylinder-Traktor. Bedienkonzept und Software wurden einmal mehr kontinuierlich weiter entwickelt. Mit hoher Motorleistung und kurzer Bauweise eignet er sich gut, um mit zwei großen Anhängern das STVO-Gewichtslimit auszunutzen. Dank exakter Lenkung, sehr guter Federung und Steyr S-Brake ist er gerüstet für längere Arbeitstage. Im Ackerbau limitiert in der Bodenbearbeitung am ehesten die zulässige Hinterachslast von 8.500 kg die nutzbaren Geräte. Motor, Hubwerke und Getriebe sind seiner PS-Klasse mehr als würdig.",[937],{"type":806},{"type":812,"attrs":939,"content":940},{"level":310},[941],{"text":942,"type":199},"Wartung/Betrieb",{"type":196,"content":944},[945,947,948,950,951,953,954],{"text":946,"type":199},"Die hohe Motorhaube ist gasfederunterstützt in einem Stück aufklappbar, außerordentlich hoch und für ein 200 PS-Kaliber relativ kurz und übersichtlich.",{"type":824},{"text":949,"type":199},"Beide Tankstutzen (Diesel, AdBlue) befinden sich mit waagrechten Öffnungen in bequemer Höhe (unter 140 cm). Die Getriebeölstandskontrolle erfolgt „im Vorbeigehen“ mittels Schauglas.",{"type":824},{"text":952,"type":199},"Motorölwechselintervalle (das von Steyr empfohlene Öl vorausgesetzt!) von bis zu 750 Stunden sind nun möglich, das ist ein Viertel länger als bei den Stufe 4B-Vorgängermodellen. Gleichzeitig sind alle 750 Stunden Filter zu tauschen. Umfangreichere Servicearbeiten werden alle 1.500 Stunden fällig. Wartungsfrei ist das Abgas-Nachbehandlungssystem auf Traktorlebensdauer ausgelegt.",{"type":824},{"text":955,"type":199},"Während unseres zweimonatigen Tests traten einige harmlose Fehler- bzw. Warnmeldungen auf, aber keinerlei mechanische Defekte.",{"type":812,"attrs":957,"content":958},{"level":310},[959],{"text":960,"type":199},"Neue Stufenlose Reihen",{"type":196,"content":962},[963,965,966,968,969,971,972],{"text":964,"type":199},"Auf den ersten Blick ist der „Impuls CVT“ leicht zu verwechseln mit den größeren stufenlosen Steyr-Baureihen: Kabine und Bedienkonzept sind weitgehend gleich, Kraftquellen sind immer FPT-Industrial-Motoren mit 6,7 l Hubraum, wobei Motorhaubenform und Chassis der Leistung entsprechend angepasst wurden.",{"type":824},{"text":967,"type":199},"• „Impuls CVT“: drei Modelle mit 150 bis 180 PS Nennleistung bzw. 190 bis 225 PS Maximalleistung. Ihr Radstand beträgt ca. 279 cm.",{"type":824},{"text":970,"type":199},"• „Absolut CVT“: Ein massiverer Unterbau (gut 2 Tonnen mehr erlaubtes Gesamtgewicht) und ca. 288 cm Radstand kennzeichnen die Baureihe bei Nennleistungen von 200 bis 240 PS (245 bis 270 PS Maximalleistung beim Transport und /oder Zapfwellenbetrieb).",{"type":824},{"text":973,"type":199},"• „Terrus“: Bis über 300 PS Maximalleistung und 16,8 Tonnen Gesamtgewicht bietet die Großtraktorenreihe mit 3 m Radstand.",{"type":812,"attrs":975,"content":976},{"level":310},[977],{"text":978,"type":199},"Der Steyr 6175 Impuls CVT auf einen Blick",{"type":196},{"type":196},{"type":196,"content":982},[983,987,988,990,991,993,994,996,997,999,1000,1002,1003,1005,1006,1008,1009,1011,1012,1014,1015],{"text":984,"type":199,"marks":985},"Motor/Abgasreinigung",[986],{"type":806},{"type":824},{"text":989,"type":199},"• 6-Zylinder von FPT Industrial, mit 6728 cm³, 24 Ventilen und Bosch Common Rail-Einspritzung",{"type":824},{"text":992,"type":199},"• Abgasnorm Stage V, HI-eSCR2-Abgasnachbehandlungssystem mit Dieseloxidationskatalysator, wartungsfreiem SCRoF-System und ohne Abgasrückführung",{"type":824},{"text":995,"type":199},"• Nennleistung (ECE R120): 180 PS, Maximalleistung: 200 PS, „EPM“-Maximalleistung: 225 PS (= Leistung laut Zulassungsschein)",{"type":824},{"text":998,"type":199},"• Maximales Drehmoment (bei 1500 UpM): 840 Nm, mit Boost 940 Nm",{"type":824},{"text":1001,"type":199},"• Max. Zapfwellenleistung: 171 PS",{"type":824},{"text":1004,"type":199},"• Treibstofftank: 328 Liter, plus 56 Liter AdBlue-Tank",{"type":824},{"text":1007,"type":199},"• Schwefelanteil im Diesel soll unter 10 mg/kg liegen, Diesel EN 590 mit maximal 7 % Biodiesel erlaubt",{"type":824},{"text":1010,"type":199},"• Motorölwechsel: 13,5 bis 17,5 Liter alle 750 Std. mit MAT 3521 (AKCELA UNITEK)-Spezifikation, mit gewöhnlichen API CJ-4- bzw. ACEA E9-Öl: 300 Std., ebenso bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen",{"type":824},{"text":1013,"type":199},"• Luftfilter, Dieselvorfilter und Getriebeölfilter: Wechsel alle 750 Std.",{"type":824},{"text":1016,"type":199},"• Lichtmaschine mit 200A Leistung",{"type":196,"content":1018},[1019,1023,1024,1026,1027,1029,1030,1032,1033],{"text":1020,"type":199,"marks":1021},"Stufenloses CVT-Getriebe",[1022],{"type":806},{"type":824},{"text":1025,"type":199},"• Zwei automatisch ruckfrei wechselnde mechanische Fahrbereiche (Doppelkupplung) vorwärts, einer für retour",{"type":824},{"text":1028,"type":199},"• Je 3 programmierbare Geschwindigkeitsbereiche vorwärts und retour",{"type":824},{"text":1031,"type":199},"• 50km/h mit reduzierter Motordrehzahl",{"type":824},{"text":1034,"type":199},"• Max. Anhängelast 37.000 kg",{"type":196,"content":1036},[1037,1041,1042,1044,1045,1047,1048,1050,1051,1053,1054,1056,1057,1059,1060,1062,1063,1065,1066,1068,1069,1071,1072,1074,1075],{"text":1038,"type":199,"marks":1039},"Zapfwelle/Hydraulik",[1040],{"type":806},{"type":824},{"text":1043,"type":199},"• 3 Geschwindigkeiten von 4 in einer Maschine wählbar: 540, 540E und 1000 UpM bei 1969, 1546 und 1928 Motor-UpM, 1000E: bei 1621 UpM, elektronisch gesteuert und überwacht mit lastabhängigem Sanftanlauf und Abwürgeschutz",{"type":824},{"text":1046,"type":199},"• Zapfwellenbremse durch Knopfdruck abschaltbar",{"type":824},{"text":1049,"type":199},"• Opt. 3-fach Wegzapfwelle",{"type":824},{"text":1052,"type":199},"• Heck-EHR Cat II/III auf Wunsch inkl. Radar-Schlupfregelung",{"type":824},{"text":1055,"type":199},"• In den Koppelpunkten max. 8257 kg Hubkraft im Heck mit 100 mm Hubzylindern und mit 40 Liter/min-Axialpumpe (CCLS, opt. 160 l/min), wobei max. Hinterachslast: 8500 kg",{"type":824},{"text":1058,"type":199},"• Front-EHR, mit Funktionen wie Heck-Dreipunkt",{"type":824},{"text":1061,"type":199},"• Hubkraft Front (Cat. II): 3569 kg durchgehend, wobei max. Vorderachslast: 4900 kg (8000 kg bis 8 km/h)",{"type":824},{"text":1064,"type":199},"• Max. zul. Gesamtgewicht 11500 kg",{"type":824},{"text":1067,"type":199},"• Max. 100l/min Durchfluss pro Steuergerät, max. 5 + 3 elektrische, komplett zeit- und mengenprogrammierbare Steuergeräte; Load sensing und Power Beyond möglich",{"type":824},{"text":1070,"type":199},"• Prop. Joystick mit zuweisbaren Funktionen",{"type":824},{"text":1073,"type":199},"• Gemeinsamer Ölhaushalt Getriebe und Hydraulik, Standardfüllmenge 68 Liter.",{"type":824},{"text":1076,"type":199},"• Entnehmbare Ölmenge im Stand je nach Vorrats-Füllstand: ca. 20 – 30 Liter",{"type":196,"content":1078},[1079,1084,1085],{"text":1080,"type":199,"marks":1081},"Text und Bilder: Otto Krönigsberger, Landwirt in Niederösterreich",[1082],{"type":1083},"italic",{"type":824},{"text":1086,"type":199,"marks":1087},"Online-Bearbeitung: MS",[1088],{"type":1083},{"type":196},{"type":196},{"type":196},{"type":196},{"type":196},"\u003C!--#storyblok#{\"name\": \"article-section-blok\", \"space\": \"286169096649098\", \"uid\": \"6e8e08ad-4f85-412e-befc-c135ded85a3f\", \"id\": \"81243189990821\"}-->","article-section-blok",[],{"id":1098,"alt":1099,"name":16,"focus":16,"title":1099,"source":16,"filename":1100,"copyright":792,"fieldtype":42,"meta_data":1101,"is_external_url":36},80955898982918,"BZ Steyr 6175 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Für die Forsttechnik und Logistik konnten im Rahmen des Waldfonds insgesamt Mittel von über zwei Millionen Euro bereitgestellt werden.",{"_uid":1515,"asset":1516,"component":1524},"56f091a1-bb17-49e2-81ae-ca324cb7ed6e",{"id":1517,"alt":1518,"name":16,"focus":16,"title":1519,"source":1520,"filename":1521,"copyright":1522,"fieldtype":42,"meta_data":1523,"is_external_url":36},183924293976259,"Gruppe","Bei der Tagung: Boku-Forsttechnik-Prof. Karl Stampfer, Boku-Rektorin Eva Schulev-Steindl, BMLUK-Sektionschefin Elfriede Anna Moser, BFW-Direktor Peter Mayer und Boku-Vizerektor Gerhard Mannsberger","MS","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2134x1564/add7a424b3/gruppe.jpg","BZ/Stockinger",{"alt":1518,"title":1519,"source":1520,"copyright":1522},"image-blok",{"_uid":1526,"text":1527,"title":1632,"component":1095},"3f4f42f3-822a-483b-8fb4-91939950d767",{"type":193,"content":1528},[1529,1534,1539,1562,1567,1572,1577,1592,1597,1602,1607,1612,1617,1622,1627],{"type":196,"attrs":1530,"content":1531},{"textAlign":47},[1532],{"text":1533,"type":199},"Das Geld ist gut investiert.  Denn die Herausforderungen angesichts des Klimawandels sind groß. Das zeigen die schon seit vielen Jahren deutlich erhöhten Schadholzmengen. Während in einigen deutschen Bundesländern und in Tschechien das Schadholz in manchen Jahren fast den ganzen Holzeinschlag ausmachte, sind in Österreich in dem Extremjahr 2019 11,7 Mio. Erntefestmeter ohne Rinde angefallen, also 62 Prozent. „Wir sind mit einem blauen Auge davon gekommen“, attestierte Herbert Kohlross von der Unternehmensberatung Forstwirtschaft. Es sei hierzulande in den letzten 15 Jahren gut gelungen, die Schadholzmengen sehr gut im Normaleinschlag unterzubringen. Freilich, das muss nicht so bleiben. „Die alten Lehrbücher, die besagen, dass sich der Borkenkäfer über 1000 Meter nicht aufhält, sind vollkommen obsolet. Gleichzeitig werden die häufigeren Extremwetterereignisse dafür sorgen, dass wir mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit mit zukünftigen Borkenkäferkatastrophen rechnen müssen“, so Kohlross. ",{"type":812,"attrs":1535,"content":1536},{"level":310,"textAlign":47},[1537],{"text":1538,"type":199},"Risiko Buchdrucker",{"type":196,"attrs":1540,"content":1541},{"textAlign":47},[1542,1544,1554,1556,1560],{"text":1543,"type":199},"Im Projekt RawLog unter der Leitung von Priv.-Doz. Gernot Hoch (Boku) entstand ein innovatives System zur Risikoanalyse des Buchdruckers an der Fichte. Alle Werkzeuge wurden im neu entwickelten ",{"text":1545,"type":199,"marks":1546},"Borkenkäfer-Dashboard ",[1547,1551,1552],{"type":922,"attrs":1548},{"href":1549,"uuid":47,"anchor":47,"target":1550,"linktype":59},"https://ifff-server2.boku.ac.at/arcgis/apps/experiencebuilder/experience/?id=6ef09c4d7f2940d5b484655c95679879","_self",{"type":1083},{"type":1553},"underline",{"text":1555,"type":199},"(erreichbar über ",{"text":1557,"type":199,"marks":1558},"borkenkaefer.at",[1559],{"type":1083},{"text":1561,"type":199},") zusammengeführt, ein Gemeinschaftsprojekt der Boku und des BFW. Hochauflösende Karten zur Anfälligkeit von Standorten und Beständen, zu Schäden des Vorjahres, zur aktuellen Buchdruckerentwicklung und Trockenheitssituation bieten zentralen Hilfen für das Risikomanagement.",{"type":812,"attrs":1563,"content":1564},{"level":310,"textAlign":47},[1565],{"text":1566,"type":199},"Abtransport und richtige Lagerung",{"type":196,"attrs":1568,"content":1569},{"textAlign":47},[1570],{"text":1571,"type":199},"Frisches Schadholz in Rinde wiederum begünstigt die Vermehrung des Borkenkäfers.  „Wenn Schadholz in großer Menge anfällt, ist zuerst das Wichtigste: Es muss raus aus dem Wald, insbesondere wenn es sich um Nadelholz handelt – aus phytosanitären Gründen und um die Holzqualität möglichst zu erhalten“, so ManTra-Projektleiter Prof. Peter Rauch von der Boku. Ist ein Nahtransport direkt zum Kunden oder ein Ferntransport aus der Krisenregion (etwa Export bei Container und Schiffstransport) nicht möglich, wird ein Zwischenlager außerhalb des Waldes benötigt.",{"type":812,"attrs":1573,"content":1574},{"level":310,"textAlign":47},[1575],{"text":1576,"type":199},"Nasslager",{"type":196,"attrs":1578,"content":1579},{"textAlign":47},[1580,1582,1590],{"text":1581,"type":199},"Frisches Holz mit hoher Feuchtigkeit eignet sich für Nasslager oder das Einschweißen in Folie. Im Waldfonds-Projekt ManTra wurden die Nasslager nach Kapazitäten, Ausstattung und Layout in Anwendungstypen unterteilt. Es entstanden praxisnahe Tools, mit denen sich optimale Layouts sowie Betriebs- und Investitionskosten berechnen lassen. Sie stehen kostenlos unter ",{"text":1583,"type":199,"marks":1584},"holzlogistikplattform.at",[1585,1588,1589],{"type":922,"attrs":1586},{"href":1587,"uuid":47,"anchor":47,"target":1550,"linktype":59},"https://holzlogistikplattform.at/",{"type":1083},{"type":1553},{"text":1591,"type":199}," zur Verfügung. Zudem wurden erstmals die in Österreich vorhandenen Lager erfasst. Sie bieten Kapazitäten von 1,1 Mio. Festmetern in Nasslagern und 600.000 Festmetern in Trockenlagern. ",{"type":812,"attrs":1593,"content":1594},{"level":310,"textAlign":47},[1595],{"text":1596,"type":199},"Trockenlagerung",{"type":196,"attrs":1598,"content":1599},{"textAlign":47},[1600],{"text":1601,"type":199},"Bei trockenem Holz wie es etwa nach Borkenkäferbefall vorkommt, können Trockenlager genutzt werden. „Beim Trocknen des Rundholzes, sei es durch Absterben oder in einem Trockenlager, entstehen Risse und das Splintholz verfärbt sich blau“, so Priv.-Doz. Michael Grabner von der Boku, der das Projekt InnoLa leitet. Dadurch mindere sich der Wert des Holzes, obwohl die Holzqualität, insbesondere die Festigkeit, über mehrere Jahre weitgehend erhalten bleibe.",{"type":196,"attrs":1603,"content":1604},{"textAlign":47},[1605],{"text":1606,"type":199},"Eine Form der Trockenlagerung ist die Stehendlagerung von bereits abgestorbenen Bäumen, die kein phytosanitäres Risiko mehr darstellen und nicht rechtzeitig geerntet wurden. Bislang wurden im Projekt SchadQual sechs Waldstandorte beprobt, die Bäume waren zu dem Zeitpunkt schon drei bis sieben Jahre abgestorben. Hier nur ein interessantes Detail: Die Stammfüße bis etwa 1,5 Meter waren nass – mit einer Feuchtigkeit von über 100 Prozent im Splintholz, darüber schloss abrupt trockenes Holz (ca. 20 % Feuchtigkeit) mit Trocknungsrissen an. Das feuchte Holz wird von Insekten und Pilzen befallen, was langfristig die Standfestigkeit der Bäume beeinträchtigt.",{"type":812,"attrs":1608,"content":1609},{"level":310,"textAlign":47},[1610],{"text":1611,"type":199},"Entrindung",{"type":196,"attrs":1613,"content":1614},{"textAlign":47},[1615],{"text":1616,"type":199},"Die Entrindung stellt eine Möglichkeit der Borkenkäferbekämpfung dar, wenn das Holz nicht schnell aus dem Wald gebracht werden kann. In den Projekten BarkOff und DeBark wurde die Rinde im Zuge der Ernte mit einem Mastseilgerät und Prozessoraggregat sowie mit einem Harvesteraggregat durchgeführt. Durch den zusätzlichen Arbeitsschritt ging die Produktivität des Prozessors um ca. 35 Prozent zurück, jene des Harvesters um rund 25 bis 49 Prozent. Je nach Bauart der Walzen beim Prozessor blieben 13,8 bzw. 6,2 Prozent Restrinde auf den abgelängten Blochen zurück, beim Harvesteraggregat waren es im Schnitt 25 Prozent.",{"type":812,"attrs":1618,"content":1619},{"level":310,"textAlign":47},[1620],{"text":1621,"type":199},"Forststraßen",{"type":196,"attrs":1623,"content":1624},{"textAlign":47},[1625],{"text":1626,"type":199},"Gleich zwei Projekte unter Univ. Prof. Karl Stampfer, Leiter des Boku-Instituts für Forsttechnik, beschäftigen sich mit Forststraßen. Sie sind die Grundlage für die Bewirtschaftung von Wäldern. Gleichzeitig können die Wege die hydrologischen Verhältnisse der Umgebung negativ beeinflussen. „Das heißt, sie erzeugen einen Oberflächenabfluss und dieser kann im schlechtesten Fall bei Starkregenereignissen dann zu einem Spitzenabfluss und in weiterer Folge zu Erosionen führen“, sagte Stampfer. ",{"type":196,"attrs":1628,"content":1629},{"textAlign":47},[1630],{"text":1631,"type":199},"Im Forschungsprojekt RetForst wurde untersucht, wie Forststraßen gestaltet werden können, damit sie das Niederschlagswasser gezielt speichern und an den Wald abgeben. Ein Schwerpunkt war die Entwicklung geeigneter Substratmischungen. Dabei zeigte sich, dass die Korngrößenverteilung entscheidend ist – denn Feinanteile erhöhen die Stabilität, verringern jedoch die Infiltration. Besonders Kalkmarmor und Granit sollen sich als geeignete Materialien herausgestellt haben. Weniger gut sieht es derzeit mit den Kosten aus: 20 Euro pro Tonne. ","Bislang mit blauem Auge davon gekommen",{"_uid":1634,"text":1635,"title":1642,"component":1643},"879c617e-33b1-4e96-abde-0e50f732e71d",{"type":193,"content":1636},[1637],{"type":196,"attrs":1638,"content":1639},{"textAlign":47},[1640],{"text":1641,"type":199},"In dem Projekt unter der Leitung der TU Graz wurden automatisierte Technologien erforscht. In Zusammenarbeit mit Palfinger Epsilon entstanden robotisierte Hebesysteme für das Be- und Entladen der Lkw. Ein weiterer Bereich konzentrierte sich auf das vollautomatisierte Fahren auf Forstwegen. Zudem wurden die Potenziale der Elektrifizierung von Maschinen untersucht. Im Herbst 2025 startete auf Basis der erfolgreichen Arbeit das vierjährige Folgeprojekt Auto-Forst.","FutureWoodTrans","info-box-blok",{"_uid":1645,"asset":1646,"component":1524},"f52b8c14-0dc4-4b99-b908-2e5cce0f4a4f",{"id":1647,"alt":1648,"name":16,"focus":16,"title":1649,"source":1520,"filename":1650,"copyright":1651,"fieldtype":42,"meta_data":1652,"is_external_url":36},183924293963970,"Lkw wird mit Holz beladen","Im Projekt FutureWoodTrans wurden Roboter-Hebesysteme zum Be- und Entladen von Holz entwickelt.","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/6000x4000/3960612404/robotik.jpg","AIT-TM-photography Thomas Mayer",{"alt":1648,"title":1649,"source":1520,"copyright":1651},{"_uid":1654,"list":1655,"component":1663},"e04216a8-1e83-4fc2-a898-98f624a93edd",[1656],{"_uid":1657,"link":1658,"title":1661,"component":1662,"description":16},"dffcdee2-ffcf-4964-9c7f-9ef39d9d0944",{"id":1659,"url":16,"linktype":17,"fieldtype":18,"cached_url":1660},"be355a78-4b77-46e5-aea6-5d6f5295d36d","artikel/bundesteil/forschung-zeigt-wege-zu-klimafitteren-waldern"," Forschung zeigt Wege zu klimafitteren Wäldern","related-link","related-links-blok","media-top",[],{},{"id":1668,"alt":1669,"name":16,"focus":1670,"title":1671,"source":1520,"filename":1672,"copyright":1673,"fieldtype":42,"meta_data":1674,"is_external_url":36},183924293963969,"Holzbringung","2418x1243:2419x1244","Frisches Schadholz gilt es schnell aufzuarbeiten, aus dem Wald zu bringen und gegebenenfalls entsprechend zwischenzulagern. Dafür braucht es Infrastruktur und Know-how","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/4360x3270/3173e7c822/seilwinde_kaeferholz_3-id91524-1-_edited.jpg","agrarfoto.com",{"alt":1669,"title":1671,"source":1520,"copyright":1673},[1676],{"_uid":1677,"done":36,"text":1678,"title":16,"assets":1681,"keywords":16,"preamble":16,"component":1682},"98a25db6-3d89-479a-a66a-d6ed05bbe975",{"type":193,"content":1679},[1680],{"type":196},[],"print-only","Waldfonds-Projekte liefern Lösungen für die Praxis",[1191],"Der Klimawandel macht Österreichs Forstwirtschaft zu schaffen. Auf der Boku University haben nun Forscher neue Lösungsansätze aus Waldfonds-Projekten vorgestellt. Ein Blick auf ausgewählte Projekte.","report",[1688],{"_uid":1689,"issue":1690,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1691,"component":1129,"assetsStatus":1131,"surveyStatus":1131,"printAssignee":1691,"assetsAssignee":1691,"surveyAssignee":1691,"articleAssignee":1691},"0385d908-0bed-4f3b-ad44-fd9edecfae3c","{\"isoWeek\":\"2026-W23\",\"exceptionId\":13}","stockinger@bauernzeitung.at",[78],"forschung-fur-eine-resilientere-forstwirtschaft","artikel/bundesteil/forschung-fur-eine-resilientere-forstwirtschaft",-13180,[],77311257053167,"88925bb6-39c2-4cb4-9342-d14b851394c7","2026-06-04T17:17:54.420Z",[],{"name":1702,"created_at":1703,"published_at":1704,"updated_at":1705,"id":1706,"uuid":1707,"content":1708,"slug":1927,"full_slug":1928,"sort_by_date":47,"position":1929,"tag_list":1930,"is_startpage":36,"parent_id":1697,"meta_data":47,"group_id":1931,"first_published_at":1704,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":1932,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Der erste Bandschwader von Krone","2026-06-03T08:23:51.235Z","2026-06-03T08:41:45.405Z","2026-06-03T08:41:45.479Z",183441126377696,"1a5b5e8b-6654-4121-91c4-9d2acd373d4e",{"_uid":1709,"body":1710,"hero":1898,"tags":1899,"aiSeo":1900,"media":1901,"print":1908,"title":1918,"author":1919,"preamble":1921,"component":1686,"hasVideos":36,"redaktion":1922,"categories":1926},"c8abc0fb-44f8-47b0-a448-96b07e090ad3",[1711,1724,1889],{"_uid":1712,"text":1713,"title":16,"component":1095},"a6814d06-f1c6-488a-8aba-e0ed54e7f59f",{"type":193,"content":1714},[1715],{"type":196,"attrs":1716,"content":1717},{"textAlign":47},[1718],{"text":1719,"type":199,"marks":1720},"Damit bietet Krone zukünftig für nahezu jede Futterpflanze und für jeden Einsatzbereich die passende Schwadtechnik. „Bei der Entwicklung des Swativo T 1040 Pro standen neben höchster Futterqualität auch eine gleichmäßige Schwadformung und intuitiver Bedienkomfort im Mittelpunkt - und genau das ist uns bei dieser Maschine gelungen“, betont der zuständige Produktmanager Tobias Reher. ",[1721],{"type":1722,"attrs":1723},"textStyle",{"color":16},{"_uid":1725,"text":1726,"title":1888,"component":1643},"220afc4f-346d-437f-a0e0-b7b9928b8b6e",{"type":193,"content":1727},[1728],{"type":1729,"content":1730},"bullet_list",[1731,1742,1749,1766,1794,1805,1818,1834,1846,1881],{"type":1732,"content":1733},"list_item",[1734],{"type":196,"attrs":1735,"content":1736},{"textAlign":47},[1737],{"text":1738,"type":199,"marks":1739},"Schlagkraft: Die maximale Arbeitsbreite liegt bei bis zu 10,40 Metern.",[1740],{"type":1722,"attrs":1741},{"color":16},{"type":1732,"content":1743},[1744],{"type":196,"attrs":1745,"content":1746},{"textAlign":47},[1747],{"text":1748,"type":199},"Herzstück des neuen Konzepts ist das OptiSwath-System: Es vereint aufeinander abgestimmte Komponenten der Schwadeinheiten für einen konstanten Gutfluss und gleichmäßige Schwade.",{"type":1732,"content":1750},[1751],{"type":196,"attrs":1752,"content":1753},{"textAlign":47},[1754,1759,1761],{"text":1755,"type":199,"marks":1756},"Der Bandschwader arbeitet dabei mit einer ungestuerten EasyFlow-Pick",[1757],{"type":1722,"attrs":1758},{"color":16},{"text":1760,"type":199},"‑",{"text":1762,"type":199,"marks":1763},"up mit 5-reihig gekröpften Zinken, Kunststoffabstreifern und hydromechanischer Entlastung.",[1764],{"type":1722,"attrs":1765},{"color":16},{"type":1732,"content":1767},[1768],{"type":196,"attrs":1769,"content":1770},{"textAlign":47},[1771,1776,1777,1782,1783,1788,1789],{"text":1772,"type":199,"marks":1773},"Eine zweigeteilte Pick",[1774],{"type":1722,"attrs":1775},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1778,"type":199,"marks":1779},"up",[1780],{"type":1722,"attrs":1781},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1784,"type":199,"marks":1785},"Einheit mit Octolink",[1786],{"type":1722,"attrs":1787},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1790,"type":199,"marks":1791},"Fingerkupplungen und gummierten Tastrollen soll „optimale Bodenanpassung und maximale Narbenschonung“ ermöglichen.",[1792],{"type":1722,"attrs":1793},{"color":16},{"type":1732,"content":1795},[1796],{"type":196,"attrs":1797,"content":1798},{"textAlign":47},[1799,1804],{"text":1800,"type":199,"marks":1801},"Über den FlexFlow-Rotor wird das Erntegut aktiv dem Förderband zugeführt – für gleichmäßigen Gutfluss",[1802],{"type":1722,"attrs":1803},{"color":16},{"text":926,"type":199},{"type":1732,"content":1806},[1807],{"type":196,"attrs":1808,"content":1809},{"textAlign":47},[1810,1812,1817],{"text":1811,"type":199},"Ein ",{"text":1813,"type":199,"marks":1814},"1,2 Meter breites Förderband mit hohem Anstellwinkel für sichere Aufnahme auch volumiger Bestände und flexible Schwadablage",[1815],{"type":1722,"attrs":1816},{"color":16},{"text":926,"type":199},{"type":1732,"content":1819},[1820],{"type":196,"attrs":1821,"content":1822},{"textAlign":47},[1823,1828,1829],{"text":1824,"type":199,"marks":1825},"Teleskopierbare Einheiten und variable Banddrehrichtungen für Mittel",[1826],{"type":1722,"attrs":1827},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1830,"type":199,"marks":1831},", Seiten- und Zweischwadablage ",[1832],{"type":1722,"attrs":1833},{"color":16},{"type":1732,"content":1835},[1836],{"type":196,"attrs":1837,"content":1838},{"textAlign":47},[1839,1844],{"text":1840,"type":199,"marks":1841},"Mechanische Zwangslenkung soll für hohe Wendigkeit, einfache Arbeit in Ecken und höhere Arbeitsgeschwindigkeit",[1842],{"type":1722,"attrs":1843},{"color":16},{"text":1845,"type":199}," sorgen.",{"type":1732,"content":1847},[1848],{"type":196,"attrs":1849,"content":1850},{"textAlign":47},[1851,1856,1858,1863,1864,1869,1870,1875,1876],{"text":1852,"type":199,"marks":1853},"Bedienkomfort",[1854],{"type":1722,"attrs":1855},{"color":16},{"text":1857,"type":199},": ",{"text":1859,"type":199,"marks":1860},"ISOBUS",[1861],{"type":1722,"attrs":1862},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1865,"type":199,"marks":1866},"Bedienung mit moderner Bedienoberfläche, speicherbaren Erntegut",[1867],{"type":1722,"attrs":1868},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1871,"type":199,"marks":1872},"Profilen sowie Funktionen wie SectionControl und Bandstopp",[1873],{"type":1722,"attrs":1874},{"color":16},{"text":1760,"type":199},{"text":1877,"type":199,"marks":1878},"Automatik.",[1879],{"type":1722,"attrs":1880},{"color":16},{"type":1732,"content":1882},[1883],{"type":196,"attrs":1884,"content":1885},{"textAlign":47},[1886],{"text":1887,"type":199},"Die Transportbreite liegt bei knapp drei Mtern, die Transporthöhe bei 3,85 Metern. 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Damit befindet man sich fast auf dem Niveau von 2025, als mit 29.000 Besuchern ein neuer Rekord bei der Fachmesse in Wieselburg aufgestellt wurde.",[2073],{"_uid":2074,"issue":1690,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1691,"component":1129,"assetsStatus":1131,"surveyStatus":1131,"printAssignee":1691,"assetsAssignee":1691,"surveyAssignee":1691,"articleAssignee":1691},"c9ff1961-a4b0-4173-93bd-d0dc44b1b44c",[78],"land-forst-jagd-messe-wieselburg-zieht-positive-bilanz","artikel/bundesteil/land-forst-jagd-messe-wieselburg-zieht-positive-bilanz",-13070,[],"c0105369-effe-49e8-9595-4b577e6cf1cf","2026-05-31T18:53:17.379Z",[],{"name":2084,"created_at":2085,"published_at":2086,"updated_at":2087,"id":2088,"uuid":2089,"content":2090,"slug":2212,"full_slug":2213,"sort_by_date":47,"position":2214,"tag_list":2215,"is_startpage":36,"parent_id":1697,"meta_data":47,"group_id":2216,"first_published_at":2217,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":2218,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Die Wieselburger Messe „Land Forst Jagd“ lädt zum Besuch ein ","2026-05-28T20:35:50.933Z","2026-05-29T06:30:38.834Z","2026-05-29T06:30:38.847Z",181497655077489,"111fcb16-6c95-4c60-8663-4edce1bef570",{"_uid":2091,"body":2092,"hero":1664,"tags":2193,"aiSeo":16,"media":2194,"print":2199,"title":2084,"author":2206,"preamble":2207,"component":1686,"hasVideos":36,"redaktion":2208,"categories":2211},"3a79d03b-d78a-4dbd-b136-195a489756cb",[2093,2169,2177,2185],{"_uid":2094,"text":2095,"title":16,"component":1095},"f3075d8a-39f8-4590-ab98-819ee26f3542",{"type":193,"content":2096},[2097,2105,2113,2121,2129,2137,2145,2153,2161],{"type":196,"attrs":2098,"content":2099},{"textAlign":47},[2100],{"text":2101,"type":199,"marks":2102},"Wieselburg ist dieser Tage das Zentrum der heimischen Land- und Forstwirtschaft. Mit rund 300 Ausstellern ist die Messe laut Veranstalter ausverkauft. Moderne Technik, fundiertes Fachwissen, Tierhaltung und praxisorientierte Lösungen stehen auf dem Programm. Zudem kommt auf der niederösterreichischen Messe der Genussfaktor nicht zu kurz. Bereits am Eröffnungstag wurden die besten Käse- und Milchprodukte und bäuerlichen Speisen mit dem „Kasermandl in Gold“ und dem „goldenen Stanitzel“ ausgezeichnet.",[2103],{"type":1722,"attrs":2104},{"color":16},{"type":812,"attrs":2106,"content":2107},{"level":310,"textAlign":47},[2108],{"text":2109,"type":199,"marks":2110},"Technik und Maschinen",[2111],{"type":1722,"attrs":2112},{"color":16},{"type":196,"attrs":2114,"content":2115},{"textAlign":47},[2116],{"text":2117,"type":199,"marks":2118},"Von Traktoren und Spezialmaschinen bis hin zu intelligenten Lösungen für Bodenbearbeitung, Grünland, Transport, dem energieautarken Bauernhof und Biomasseheizungen können sich technikinteressierte Besucher informieren. Dazu kommen Präsentationen der Innovation Farm, Outdoor-Parcours zum Testen, Gerätevorführungen sowie das Lohnunternehmerdorf.",[2119],{"type":1722,"attrs":2120},{"color":16},{"type":812,"attrs":2122,"content":2123},{"level":310,"textAlign":47},[2124],{"text":2125,"type":199,"marks":2126},"Tiere und Stall",[2127],{"type":1722,"attrs":2128},{"color":16},{"type":196,"attrs":2130,"content":2131},{"textAlign":47},[2132],{"text":2133,"type":199,"marks":2134},"Der Schaustall widmet sich heuer dem Thema „Tierwohl in der Mast“. Besucher erhalten hier Einblicke in moderne Haltungssysteme sowie innovative Lösungen rund um Stalltechnik, Fütterung und Lüftung. 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Der Marktanteil der Gruppe im Jahr 2025 wird weltweit mit 10,6 Prozent (+0,2 Prozentpunkte gegenüber 2024) angegeben, in Europa mit 11,4 Prozent (+1,1 Prozentpunkte).",{"type":196,"attrs":2308,"content":2309},{"textAlign":47},[2310,2312,2317],{"text":2311,"type":199},"Das Segment der Spezialtraktoren blieb laut SDF der „wichtigste Wachstumstreiber“, mit deutlichen Absatzsteigerungen bei den Marken Deutz-Fahr und Same.  Der Umsatz des Jahres 2025 wird mit 1.412 Millionen Euro bei einer EBITDA-Marge von 8,4 Prozent beziffert. 65 Prozent des Umsatzes sollen dabei aus Europa stammen. ",{"text":2313,"type":199,"marks":2314}," ",[2315],{"type":1722,"attrs":2316},{"color":16},{"text":2318,"type":199},"Investitionen in Höhe von 66 Millionen Euro bzw. 4,7 Prozent des Umsatzes seien in Forschung und Entwicklung geflossen.",{"type":196,"attrs":2320,"content":2321},{"textAlign":47},[2322],{"text":2323,"type":199},"Trotz globaler Herausforderungen verfolgt SDF weiterhin seine Strategie der Internationalisierung. Diese wurde im vergangenen Jahr mit der Eröffnung einer Tochtergesellschaft in Tansania erweitert, kürzlich ergänzt durch eine neue Niederlassung in Südafrika. Zu SDF gehören acht Produktionsstandorte und 17 Vertriebsgesellschaften in Europa, Asien, Amerika und Afrika.",{"_uid":2325,"list":2326,"component":1663},"297194be-9e47-4e05-b773-77ac8508b480",[2327],{"_uid":2328,"link":2329,"title":2332,"component":1662,"description":16},"511df140-f274-4596-beaf-0d86eb8e17b6",{"id":2330,"url":16,"linktype":17,"fieldtype":18,"cached_url":2331},"12861823-9bce-41cd-9df7-ba750aa294a7","artikel/bundesteil/neue-serie-8-was-die-traktoren-wirklich-konnen","Neue Serie 8: Was die Traktoren wirklich können",[],{"id":2335,"alt":2336,"name":16,"focus":16,"title":2337,"source":1520,"filename":2338,"copyright":1522,"fieldtype":42,"meta_data":2339,"is_external_url":36},172567607101272,"Traktor von Deutz-Fahr auf dem Feld","Der neue 8310 TTV im Testeinsatz unweit des Traktorenwerks in Lauingen.","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/4032x2268/f5b7260cd0/der-neue-8310-ttv-von-deutz-fahr.jpg",{"alt":2336,"title":2337,"source":1520,"copyright":1522},[2341],{"_uid":2342,"done":36,"text":2343,"title":16,"assets":2346,"keywords":16,"preamble":16,"component":1682},"13085654-4430-4a0a-a101-55c1bbbaca91",{"type":193,"content":2344},[2345],{"type":196},[],[1920],"Der Markt für Landtechnik schrumpfte 2025 das dritte Jahr in Folge weiter. 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",[2350],{"_uid":2351,"issue":1690,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1691,"component":1129,"assetsStatus":1131,"surveyStatus":1131,"printAssignee":1691,"assetsAssignee":1691,"surveyAssignee":1691,"articleAssignee":1691},"d8f0d766-aae1-4a46-956e-1610eaef0200",[78],"landmaschinenhersteller-sdf-verliert-weniger-und-baut-marktanteile-aus","artikel/bundesteil/landmaschinenhersteller-sdf-verliert-weniger-und-baut-marktanteile-aus",-12990,[],"773f5cd2-dbba-465b-95d4-8260e55eb9f6",[],{"name":2360,"created_at":2361,"published_at":2362,"updated_at":2363,"id":2364,"uuid":2365,"content":2366,"slug":2446,"full_slug":2447,"sort_by_date":47,"position":2448,"tag_list":2449,"is_startpage":36,"parent_id":1697,"meta_data":47,"group_id":2450,"first_published_at":2362,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":2451,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Gruber Landtechnik vertritt MX exklusiv in Österreich","2026-05-27T10:38:41.085Z","2026-05-27T10:43:40.921Z","2026-05-27T10:43:40.945Z",180997001606328,"31fad9cb-c2e0-48a2-8fbc-41841e432cbd",{"_uid":2367,"body":2368,"hero":1898,"tags":2427,"aiSeo":16,"media":2428,"print":2434,"title":2360,"author":2441,"component":1124,"hasVideos":36,"redaktion":2442,"categories":2445},"d46bbf3a-e2fb-4468-aca3-1d3f13b8ecff",[2369],{"_uid":2370,"text":2371,"title":16,"component":1095},"39f329ac-6390-4ed4-856b-c3d14d8f5f3d",{"type":193,"content":2372},[2373,2381,2389,2412],{"type":196,"attrs":2374,"content":2375},{"textAlign":47},[2376],{"text":2377,"type":199,"marks":2378},"Wie Gruber Landtechnik KG mitteilt, wurde vor kurzem eine Zusammenarbeit vereinbart; ab sofort vertritt das bayerische Familienunternehmen die französische Firma MX exklusiv in Österreich. MX gilt als einer der weltweit größten Hersteller von Frontladern, Arbeitsgeräten, Frontgewichten und Fronthydraulikanlagen.",[2379],{"type":1722,"attrs":2380},{"color":16},{"type":196,"attrs":2382,"content":2383},{"textAlign":47},[2384],{"text":2385,"type":199,"marks":2386},"Gruber ist schon seit Jahrzehnten auf dem österreichischen Markt, unter anderem auch als Importeur für andere Marken, tätig und verfügt ab 1. Juni 2026 in Österreich in Hofkirchen/Trattnach ein neues Auslieferungslager.  ",[2387],{"type":1722,"attrs":2388},{"color":16},{"type":196,"attrs":2390,"content":2391},{"textAlign":47},[2392,2397,2399,2405,2407],{"text":2393,"type":199,"marks":2394},"Der Oberösterreicher Thomas Zimmermann ",[2395],{"type":1722,"attrs":2396},{"color":16},{"text":2398,"type":199},"(",{"text":2400,"type":199,"marks":2401},"t.zimmermann@gruber-landtechnik.de",[2402],{"type":922,"attrs":2403},{"href":2404,"uuid":47,"anchor":47,"target":47,"linktype":59},"mailto:t.zimmermann@gruber-landtechnik.de",{"text":2406,"type":199},") ",{"text":2408,"type":199,"marks":2409},"steht seit 15 Jahren als Außendienstmitarbeiter der Firma Thomas Gruber KG den österreichischen Kunden zur Verfügung.",[2410],{"type":1722,"attrs":2411},{"color":16},{"type":196,"attrs":2413,"content":2414},{"textAlign":47},[2415,2420,2422],{"text":2416,"type":199,"marks":2417},"Frontlader und andere Geräte von MX werden erstmals von Gruber während der Messe in Wieselburg ",[2418],{"type":1722,"attrs":2419},{"color":16},{"text":2421,"type":199},"vom 28. bis 31. 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Während bei herkömmlichen Batteriezellen die Energie über kleine metallische Kontaktpunkte (Tabs) übertragen wird, fließt sie hier über die gesamte Zelloberfläche. Dank der neuen Technologie sollen die Akkus mit deutlich gesteigerter Leistung und einem hervorragenden Leistungsgewicht sowie längeren Laufzeiten und stark verkürzten Ladezeiten bei maximaler Robustheit überzeugen. ",{"type":196,"attrs":2472,"content":2473},{"textAlign":47},[2474,2476,2482],{"text":2475,"type":199},"Das neue AllPro-System wird das etablierte AP-System ablösen. „Es ist mit diesem aber uneingeschränkt kompatibel. ",{"text":2477,"type":199,"marks":2478},"Damit lässt sich die neue Akku-Generation in bestehende Geräte- und Systemwelten integrieren",[2479],{"type":1722,"attrs":2480},{"color":2481},"black",{"text":2483,"type":199},"“, versichert man beim Hersteller.",{"type":812,"attrs":2485,"content":2486},{"level":310,"textAlign":47},[2487],{"text":2488,"type":199},"Schnelles Laden ermöglicht Durcharbeiten mit zwei Akkus",{"type":196,"attrs":2490,"content":2491},{"textAlign":47},[2492],{"text":2493,"type":199},"Mit dem mobilen Schnellladegerät Stihl AL 1802 MO sind die neuen Tabless-Akkus laut Werksangaben in nur neun Minuten wieder zu 80 Prozent geladen. Damit kann ein Akku geladen werden, während mit dem zweiten weitergearbeitet wird, sodass kontinuierliches Arbeiten mit Akku-Geräten über den ganzen Tag hinweg möglich ist. Stihl verweist zudem darauf, dass die neuen Tabless-Akkus gegen Strahlwasser (IPX5) geschützt sind und bis zu 3.000 Ladezyklen ohne Leistungsverlust ermöglichen. Darüber hinaus soll die intelligente Elektronik der AllPro-Akkus dafür sorgen, dass die Geräte mit Power-Boost-Funktion immer über die maximale Leistung verfügen können. Laut Werksangaben wird dank Constant-Power ihre Leistung unabhängig vom Ladezustand über die gesamte Akku-Laufzeit hinweg ohne Rückgang bereitgestellt.",{"type":812,"attrs":2495,"content":2496},{"level":310,"textAlign":47},[2497],{"text":2498,"type":199},"Vielseitig einsetzbar",{"type":196,"attrs":2500,"content":2501},{"textAlign":47},[2502],{"text":2503,"type":199},"Die neuen Tabless-Akkus sollen in mehreren Varianten angeboten werden:",{"type":1729,"content":2505},[2506,2513,2520,2527],{"type":1732,"content":2507},[2508],{"type":196,"attrs":2509,"content":2510},{"textAlign":47},[2511],{"text":2512,"type":199},"AP 100.0 P (0,9 kg, 111 Wh): mit Gewichtsvorteil vor allem in Verbindung mit handgetragenen Geräten wie Heckenscheren oder Baumpflegesägen",{"type":1732,"content":2514},[2515],{"type":196,"attrs":2516,"content":2517},{"textAlign":47},[2518],{"text":2519,"type":199},"AP 200.0 P (1,3 kg, 222 Wh): Einsatz als klassischer Allrounder  ",{"type":1732,"content":2521},[2522],{"type":196,"attrs":2523,"content":2524},{"textAlign":47},[2525],{"text":2526,"type":199},"AP 300.0 P (1,9 kg, 333 Wh): das leistungsfähigste Modell mit der längsten Laufzeit im neuen AllPro-System",{"type":1732,"content":2528},[2529],{"type":196,"attrs":2530,"content":2531},{"textAlign":47},[2532],{"text":2533,"type":199},"AP 300.0 PC: zusätzlich in das digitale Flottenmanagement Stihl connected einbindbar. ",{"type":196,"attrs":2535,"content":2536},{"textAlign":47},[2537],{"text":2538,"type":199},"Zusätzlich zu den Akkus mit innovativer Tabless-Technologie wird Stihl im neuen AllPro-System zwei preislich attraktive Alternativen mit Standardzellen anbieten: AP 20.1 und AP 30.1. ",{"type":812,"attrs":2540,"content":2541},{"level":310,"textAlign":47},[2542],{"text":2543,"type":199},"Ab August verfügbar",{"type":196,"attrs":2545,"content":2546},{"textAlign":47},[2547],{"text":2548,"type":199},"„Das neue Akkusystem ist ein entscheidender technologischer Meilenstein für den Arbeitsalltag unserer Profi-Kunden. Mit AllPro zeigen wir, dass Akku-Technologie im professionellen Bereich nicht nur eine Alternative ist, sondern neue Maßstäbe setzen kann“, sagt Alexander Hembach, Geschäftsführer Stihl Österreich. „Für unsere Kundinnen und Kunden in Österreich ist entscheidend, dass Leistung, Ausdauer und Verlässlichkeit im Arbeitsalltag stimmen. Genau hier setzt AllPro an.“ Das neue Akkusystem soll ab August in Österreich verfügbar sein.",{"_uid":2550,"text":2551,"title":2558,"component":1643},"877e173e-b5f1-4981-9dc8-6281d7e959d4",{"type":193,"content":2552},[2553],{"type":196,"attrs":2554,"content":2555},{"textAlign":47},[2556],{"text":2557,"type":199},"Stihl hat einen AP 300.0 S Standardzellen-Akku mit einem neuen AllPro-Akku AP 300.0 P mit Tabless-Technologie verglichen: Letzterer bietet demnach eine 60 Prozent höhere Spitzenleistung und eine um 20 Prozent gesteigerte Laufzeit. Hinzu komme eine Halbierung der Ladezeit bei einer gleichzeitigen Verdoppelung der Lebensdauer auf bis zu 3.000 Ladezyklen ohne Leistungseinbußen. ","Standardzelle versus Tabless-Technologie",[],{"title":16,"author":16,"og:url":16,"keywords":16,"og:image":16,"og:title":16,"description":16,"twitter:card":16,"twitter:image":16,"twitter:title":16,"og:description":16,"advanced:robots":16,"advanced:charset":16,"advanced:refresh":16,"advanced:viewport":16,"advanced:alternate":16,"advanced:canonical":16,"twitter:description":16,"advanced:content-type":16},{"id":2562,"alt":2563,"name":16,"focus":2564,"title":16,"source":1520,"filename":2565,"copyright":2566,"fieldtype":42,"meta_data":2567,"is_external_url":36},178950918474282,"Wagen mit Akku-Geräten","1598x249:1599x250","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2036x1476/c63f15c6ac/akku.jpg","Stihl",{"alt":2563,"title":16,"source":1520,"copyright":2566},[2569],{"_uid":2570,"done":36,"text":2571,"title":16,"assets":2574,"keywords":16,"preamble":16,"component":1682},"0061678d-ce49-4090-9dcf-e4d20d7cc634",{"type":193,"content":2572},[2573],{"type":196},[],[1191],"Im Rahmen der Präsentation der Unternehmensbilanz hat Stihl das System AllPro angekündigt. Die BauernZeitung hat die Details zu den neuen Akkus recherchiert.",[2578],{"_uid":2579,"issue":2580,"ideaId":47,"survey":47,"assignee":1691,"component":1129,"assetsStatus":1131,"surveyStatus":1131,"printAssignee":1691,"assetsAssignee":1691,"surveyAssignee":1691,"articleAssignee":1691},"23378369-1463-49a4-ac72-2272abc66178","{\"isoWeek\":\"2026-W22\"}",[78],"neues-hochleistungs-akkusystem-fur-profis","artikel/bundesteil/neues-hochleistungs-akkusystem-fur-profis",-12770,[],"43cb0da2-d043-4491-83fa-074b3f93f672","2026-05-21T16:16:29.136Z",[],{"name":2590,"created_at":2591,"published_at":2592,"updated_at":2593,"id":2594,"uuid":2595,"content":2596,"slug":2679,"full_slug":2680,"sort_by_date":47,"position":2681,"tag_list":2682,"is_startpage":36,"parent_id":1697,"meta_data":47,"group_id":2683,"first_published_at":2592,"release_id":47,"lang":216,"path":47,"alternates":2684,"default_full_slug":47,"translated_slugs":47},"Stihl blickt auf positives Geschäftsjahr und will Akku-Transformation forcieren","2026-05-19T10:25:13.816Z","2026-05-21T08:00:00.187Z","2026-05-21T08:00:00.268Z",178162539835342,"564b09e5-a746-41c9-9a57-fa86125614df",{"_uid":2597,"body":2598,"hero":1898,"tags":2658,"media":2659,"print":2665,"title":2672,"author":2673,"component":2674,"hasVideos":36,"redaktion":2675,"categories":2678},"788cfe89-69eb-4129-9c11-987d3ebc5098",[2599,2618,2638],{"_uid":2600,"text":2601,"title":16,"component":1095},"021f5385-ba6f-4385-bc24-9f49b92e9d0d",{"type":193,"content":2602},[2603,2608,2613],{"type":196,"attrs":2604,"content":2605},{"textAlign":47},[2606],{"text":2607,"type":199},"Die Stihl Gruppe hat ihren Umsatz im abgelaufenen Geschäftsjahr auf 5,48 Milliarden Euro gesteigert – ein Plus von 2,8 Prozent gegenüber 2024 (5,33 Milliarden Euro). Damit konnte das Unternehmen in einem anhaltend anspruchsvollen Umfeld ein gutes Ergebnis erzielen: Der führende Hersteller von Motorsägen und motorgetriebenen Gartengeräten erreichte damit nahezu das Niveau des Rekordjahres 2022 (5,49 Milliarden Euro) – trotz der herausfordernden Zollpolitik des größten Einzelmarktes USA und trotz Kaufzurückhaltung aufgrund einer vielerorts lahmenden Konjunktur und negativer Wechselkurseffekte. Knapp 91 Prozent der Erlöse erwirtschaftete die Stihl Gruppe im Ausland. ",{"type":196,"attrs":2609,"content":2610},{"textAlign":47},[2611],{"text":2612,"type":199},"Die hohe Eigenkapitalquote unterstreicht die Stabilität des Familienunternehmens: Mit 71,2 Prozent ist sie weiter gestiegen (Vorjahr: 69,0 Prozent), ebenso wie die Liquidität. Beides ermöglicht es Stihl, Investitionen grundsätzlich aus eigenen Mitteln zu tätigen. ",{"type":196,"attrs":2614,"content":2615},{"textAlign":47},[2616],{"text":2617,"type":199},"Zum Jahresende arbeiteten weltweit 20.246 Menschen für die Stihl Gruppe, 2,6 Prozent mehr als im Jahr 2024 (19.732 Mitarbeitende). Ein Grund hierfür ist das neue Werk in Rumänien, das 2025 in Betrieb genommen wurde.  ",{"_uid":2619,"text":2620,"title":2637,"component":1095},"10618d0e-842a-49af-8d5a-af5bd23592d1",{"type":193,"content":2621},[2622,2627,2632],{"type":196,"attrs":2623,"content":2624},{"textAlign":47},[2625],{"text":2626,"type":199},"Die Transformation hin zu Akku-Produkten bleibt der entscheidende Strategiebaustein. Auch 2025 stieg die Bedeutung akkubetriebener Produkte für das Unternehmen: Sie machten 27 Prozent des weltweiten Absatzes aus, nach 25 Prozent im Vorjahr. Starke Impulse gab es vor allem aus den europäischen Vertriebsregionen. In Westeuropa sind bereits rund zwei Drittel der verkauften Produkte akkubetrieben – mit steigender Tendenz. Andere Regionen entwickeln sich noch uneinheitlich. „Unser Anspruch ist und bleibt die doppelte Technologieführerschaft“, sagt Michael Traub. „Wir wollen die Spitzenposition, die wir seit Jahrzehnten beim Verbrenner innehaben, auch beim Akku einnehmen.“ ",{"type":196,"attrs":2628,"content":2629},{"textAlign":47},[2630],{"text":2631,"type":199},"Im abgelaufenen Geschäftsjahr hat Stihl mehrere Meilensteine auf diesem Weg erreicht. Im rumänischen Oradea wurde im Oktober das erste Werk der Stihl Gruppe eingeweiht, das ausschließlich der Produktion von Akku-Packs und -Geräten dient. Es wird als europäisches Kompetenzzentrum für die Produktion von Akku-Geräten fungieren. „So stärken wir unsere Position in diesem Wachstumssegment“, sagt Michael Traub über die 125-Millionen-Euro-Investition. „Das neue Werk spielt eine Schlüsselrolle dabei, die steigende Akku-Nachfrage auf dem europäischen Markt zu bedienen und untermauert unseren strategischen Anspruch.“ ",{"type":196,"attrs":2633,"content":2634},{"textAlign":47},[2635],{"text":2636,"type":199},"Am Stammsitz Waiblingen hat die Stihl Gruppe mit dem Beginn der Eigenfertigung von EC-Motoren einen wichtigen Schritt getan: EC-Motoren sind eines der zentralen Bauteile akkubetriebener Geräte und wurden bislang von Zulieferern bezogen. Die Investition unterstreicht die Technologiekompetenz und treibt die Wertschöpfungstiefe im Akku-Segment voran. ","Akku-Transformation: Investition in Produktion und Produkte",{"_uid":2639,"text":2640,"title":2657,"component":1095},"eb2aa1be-1538-4bf6-a558-5e7a1b1fcb5f",{"type":193,"content":2641},[2642,2647,2652],{"type":196,"attrs":2643,"content":2644},{"textAlign":47},[2645],{"text":2646,"type":199},"2026 feiert Stihl seinen 100. Geburtstag. Für Stihl ist das Jubiläum dabei nicht nur Anlass, einen Blick zurückzuwerfen. Das Unternehmen will auch bewusst machen, welche Stärke aus der Verbindung von Herkunft, Ingenieurskunst und Mut zur Erneuerung entstehen kann.  ",{"type":196,"attrs":2648,"content":2649},{"textAlign":47},[2650],{"text":2651,"type":199},"Wirtschaftlich war der Start ins Jubiläumsjahr eher verhalten. Entsprechend plant das Familienunternehmen für 2026 bewusst konservativ. Ziel ist es, das Umsatzniveau zu halten. „Unser Umsatzziel mag auf den ersten Blick wenig ambitioniert klingen“, sagt Michael Traub. „Vor dem Hintergrund volatiler Märkte, Währungskrisen und anhaltender handels- und geopolitischer Unsicherheiten sowie der daraus resultierenden Zurückhaltung bei den Kunden ist unser Umsatzziel aber eine Herausforderung.“ ",{"type":196,"attrs":2653,"content":2654},{"textAlign":47},[2655],{"text":2656,"type":199},"Im Jubiläumsjahr setzt Stihl einen starken Innovationsimpuls, der zugleich die Akku-Transformation forciert: Anlässlich der Bilanz des Geschäftsjahres 2025 hat das Unternehmen das neue ALLPRO-Akkusystem vorgestellt, einen Technologiesprung im Akku-Segment für Profikunden. ALLPRO erschließt viele Anwendungsfelder, in denen Kunden bislang auf Geräte mit Verbrennerantrieb angewiesen waren und ist gleichzeitig kompatibel mit dem bisherigen AP-Akkusystem. Mit ALLPRO unterstreicht Stihl seinen Anspruch, sich auch im Akku-Segment als führender Anbieter für Outdoor Power Equipment zu positionieren.","100-Jahre-Stihl:  Ausblick auf das Jubiläumsjahr",[],{"id":2660,"alt":2661,"name":16,"focus":16,"title":16,"source":2662,"filename":2663,"copyright":2566,"fieldtype":42,"meta_data":2664,"is_external_url":36},178181230155141,"Mann in leuchtender Sicherheitsweste sitzt auf der Ladefläche eines Pickup-Trucks auf einem leeren Parkplatz bei Nacht.","MM","https://a.storyblok.com/f/286169096649098/2362x1667/6c4f160955/ap300pc-allpro-aw-keyvisual-us-hq-p_2026-03-0001_global_148247.jpg",{"alt":2661,"title":16,"source":2662,"copyright":2566},[2666],{"_uid":2667,"done":36,"text":2668,"title":16,"assets":2671,"keywords":16,"preamble":16,"component":1682},"36dd99d4-600c-4642-a5c4-a86908027af8",{"type":193,"content":2669},[2670],{"type":196},[],"Stihl blickt auf positives Geschäftsjahr",[],"company-news",[2676],{"_uid":2677,"issue":16,"ideaId":16,"survey":16,"assignee":16,"component":1129,"assetsStatus":1130,"surveyStatus":1130,"printAssignee":16,"assetsAssignee":16,"surveyAssignee":16,"articleAssignee":16},"8fdf74d9-770e-48c9-9b22-9b287a3e7688",[78],"stihl-blickt-auf-positives-geschaeftsjahr-und-will-akku-transformation-forcieren","artikel/bundesteil/stihl-blickt-auf-positives-geschaeftsjahr-und-will-akku-transformation-forcieren",-12580,[],"2a088451-ed7c-4f57-93cb-3027eefd31c9",[],1961]